Operation Manual

GS 461
français
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N Tourner la vis de verrouillage qui se
trouve au-dessus de la poignée
arrière dans le sens de la flèche et
enlever le couvercle de filtre – la vis
de verrouillage imperdable reste
fixée dans le couvercle de filtre ;
N enlever le filtre à air ;
ne pas enlever le filtre additionnel et ne
pas le nettoyer.
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement :
N si le filtre à air est mouillé, le faire
sécher – ne pas l'exposer à une
chaleur extrême ;
N si le filtre à air est fortement
encrassé, le nettoyer à fond.
Nettoyage à fond du filtre
N Laver le filtre à air avec du détergent
spécial STIHL (accessoire
optionnel) ou une solution de
nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) – rincer le filtre à air, de
l'intérieur vers l'extérieur, sous l'eau
du robinet – ne pas utiliser un
nettoyeur haute pression ;
N sécher le filtre à air – ne pas
l'exposer à une chaleur extrême ;
N ne pas huiler le filtre à air ;
N remonter le filtre à air.
Un filtre à air endommagé doit être
remplacé.
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau des vis de réglage ne sont
possibles que dans d'étroites limites.
Le module d'allumage limite le régime
maximal. C'est pourquoi il n'est pas
possible d'augmenter le régime maximal
en tournant la vis de réglage de richesse
à haut régime (H) plus loin dans le sens
des aiguilles d'une montre
(appauvrissement du mélange carburé).
Réglage standard
N Arrêter le moteur ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
Démontage du filtre à air
2411BA030 KN
2411BA031 KN
Nettoyage du filtre à air Réglage du carburateur