Operation Manual

GS 461
italiano
131
Il motore si ferma al minimo, oppure la
catena segue il movimento al minimo
N Girare in senso orario la vite di
arresto del minimo (LA) fino
all’arresto, oppure finché la catena
comincia ad essere trascinata – poi
ritornare di 1 giro e mezzo
AVVERTENZA
Se dopo la regolazione la catena non si
ferma al minimo, fare riparare il
tagliaroccia dal rivenditore.
Minimo irregolare – accelerazione
scadente (malgrado la vite di registro del
minimo = 1/4)
L’impostazione del minimo è troppo
povera.
N Girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) finché il
motore gira regolarmente e
accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo (L) in genere è
necessario variare anche la vite di
arresto del minimo (LA).
Correzione dell’impostazione del
carburatore nell’impiego ad alta quota
Se il motore non gira in modo
soddisfacente, può essere necessaria
una leggera correzione:
N Eseguire l’impostazione standard
N Lasciare scaldare il motore
N Girare leggermente in senso orario
(più povera) la vite di registro
principale (H) – max. fino all’arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall’alta quota, riportare
l’impostazione del carburatore a quella
standard.
Con regolazione troppo povera vi è il
rischio di danni al propulsore per
mancanza di lubrificazione e per
surriscaldamento.
In alcuni paesi i silenziatori sono dotati di
una griglia parascintille.
N Se la potenza del motore
diminuisce, controllare la griglia
parascintille nel silenziatore
N Lasciare raffreddare il silenziatore
N Svitare le quattro viti
N Togliere la parte superiore (1) del
silenziatore
N Piegare indietro le piattine di
supporto (2)
N Estrarre la griglia parascintille (3)
N Pulire la griglia se sporca; se è
danneggiata o molto incrostata,
sostituirla
N rimontare la griglia in ordine inverso
3443BA003 KN
Griglia parascintille nel
silenziatore
3443BA009 KN
1
3
2
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