Instruction Manual

GS 461
español / EE.UU
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Cambie el recogedor de combustible
una vez al año
N Vacíe el tanque de combustible.
N Extraiga el recogedor de
combustible del tanque con un
gancho y desconéctelo de la
manguera.
N Conecte un nuevo recogedor de
combustible a la manguera.
N Vuelva a colocar el recogedor de
combustible en el tanque.
Las cuatro posiciones de la palanca de
control maestro
STOP-0 – motor apagado – el
encendido está apagado
Posición de funcionamiento F – el motor
está en marcha o puede arrancar
Arranque en caliente n – esta posición
se usa para arrancar el motor caliente
Arranque en frío l – esta posición se
usa para arrancar el motor frío
Ajuste de la palanca de control maestro
Es necesario pulsar simultáneamente el
bloqueo del gatillo de aceleración y el
gatillo de aceleración para poder mover
la palanca de control maestro de la
posición de funcionamiento F a la de
arranque en frío l.
Para colocar la palanca de control
maestro en la posición de arranque en
caliente n, primero colóquela en la
posición de arranque en frío l,
después empuje la palanca a la posición
de arranque en caliente n.
Sólo es posible colocarla en posición de
arranque en caliente n a partir de la
posición de arranque en frío l.
Cuando se oprime el gatillo de
aceleración, la palanca de control
maestro retorna de la posición de
arranque en caliente n a la de
funcionamiento F.
Apara apagar el motor, mueva la
palanca de control maestro a STOP o 0.
Posición de arranque en frío l
– Si el motor está frío
– Si el motor se cala al accionar el
acelerador
– Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para)
Posición de arranque en caliente n
– Si el motor está caliente (ha estado
en marcha durante aprox. un
minuto)
– Después de haber encendido el
motor por primera vez
– Después de la ventilación de la
cámara de combustión, si el motor
está "ahogado"
2411BA019 KN
Arranque / parada del motor
STOP
0
001BA140 KN