Instruction Manual

GS 461
français
62
N Démonter le couvercle de pignon, la
chaîne à découper diamantée et le
guide-chaîne.
Remplacement du pignon à anneau
– En cas de remplacement de la
chaîne à découper diamantée,
remplacer également le pignon à
anneau
– si la profondeur des traces d'usure
(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la
durée de vie de la chaîne à
découper diamantée serait réduite –
pour le contrôle, utiliser le calibre de
contrôle (accessoire optionnel).
Le fait de travailler alternativement avec
deux chaînes à découper présente
l'avantage de ménager le pignon.
Démontage du pignon à anneau
Si l'on démonte seulement le pignon à
anneau, il ne faut pas démonter le
tambour d'embrayage.
N Enlever le capuchon (1) ;
N enlever le pignon à anneau (2) ;
N examiner le profil d'entraînement du
tambour d'embrayage (3) – en cas
d'usure prononcée, remplacer
également le tambour
d'embrayage (3).
Montage du pignon à anneau
N Glisser le pignon à anneau (2) ;
N monter le capuchon (1).
Remplacement du tambour
d'embrayage
N Enlever le capuchon (1) ;
N enlever le pignon à anneau (4) ;
N dégager la rondelle d'arrêt (2) en
faisant levier avec le tournevis ;
N enlever la rondelle (3) ;
N enlever le tambour d'embrayage (5)
avec la cage à aiguilles (6) du
vilebrequin.
Montage du tambour d'embrayage
N Nettoyer le tourillon du vilebrequin
et la cage à aiguilles et les graisser
avec de la graisse STIHL
(accessoire optionnel) ;
N glisser la cage à aiguilles sur le
tourillon du vilebrequin ;
N glisser le tambour d'embrayage ;
N glisser le pignon à anneau ;
N remonter la rondelle plate et la
rondelle d'arrêt sur le vilebrequin ;
N monter le capuchon.
Contrôle et remplacement du
pignon
2411BA040 KN
1
3
2
2411BA041 KN
6
1
5
3
2
4
2411BA042 KN