Instruction Manual

GS 461
français
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À une température très basse
N faire chauffer le moteur pendant
quelques instants, en accélérant
légèrement.
Arrêt du moteur
N Placer le levier de commande
universel dans la position STOP
ou 0.
Si le moteur ne démarre pas
Après le premier coup d'allumage du
moteur, le levier de commande universel
n'a pas été amené à temps dans la
position de démarrage à chaud n, le
moteur est noyé.
N Démonter la bougie – voir
«Bougie»;
N sécher la bougie ;
N placer le levier de commande
universel dans la position STOP ou
0 ;
N tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
N monter la bougie – voir « Bougie » ;
N placer le levier de commande
universel dans la position de
démarrage à chaud n – même si le
moteur est froid ;
N relancer le moteur.
Filtre mouillé
N Si le filtre est mouillé, le faire sécher
– ne pas l'exposer à une chaleur
extrême ;
N si le filtre est fortement encrassé, le
nettoyer à fond – voir « Nettoyage
du filtre à air ».
Au cours de la première période
d'utilisation
Jusqu'à l'épuisement des trois premiers
pleins du réservoir, ne pas faire tourner
la machine neuve à haut régime, à vide,
afin d'éviter une sollicitation
supplémentaire au cours du rodage.
Durant le rodage, les éléments mobiles
doivent s'adapter les uns aux autres –
les frictions à l'intérieur du bloc-moteur
offrent une résistance assez élevée. Le
moteur n'atteint sa puissance maximale
qu'au bout d'une période d'utilisation
correspondant à la consommation de 5
à 15 pleins du réservoir.
Au cours du travail
ATTENTION
Toujours travailler avec de l'eau.
ATTENTION
Ne pas appauvrir le réglage du
carburateur en supposant obtenir ainsi
une augmentation de puissance – cela
pourrait entraîner la détérioration du
moteur – voir « Réglage du
carburateur ».
Contrôler assez souvent la tension de la
chaîne
La chaîne à découper diamantée
s'allonge et pend. Sur la partie inférieure
du guide-chaîne, les maillons
d'entraînement ne doivent pas sortir de
Instructions de service