Operation Manual

FS 87, FS 87 R
Nederlands
122
N De pal (5) weer in de koordrol
aanbrengen
N De ring (4) op de as schuiven
N De borgveer (3) met behulp van een
schroevendraaier of een geschikte
tang op de starteras en over de tap
van de pal drukken – de borgveer
moet naar links zijn gericht – zoals
in de afbeelding
N Vervolg met hoofdstuk "Starterveer
spannen"
Gebroken starterveer vervangen
N Koordrol uitbouwen, zoals
beschreven in hoofdstuk
"Startkoord vervangen"
N Het veerhuis en de delen van de
starterveer verwijderen
N De nieuwe veer met enkele
druppels harsvrije olie insmeren
N Nieuw veerhuis met de bodem naar
boven gericht op de uitsparingen
(pijlen) plaatsen
N Veerhuis in het starterdeksel
drukken
N De koordrol weer monteren – verder
met hoofdstuk "Starterveer
spannen"
N Als de veer uit het veerhuis is
gesprongen: weer aanbrengen –
linksom – van buiten naar binnen
Starterveer spannen
N Met het afgewikkelde startkoord
een lus vormen en hiermee de
koordrol zes slagen in de richting
van de pijl draaien
N De koordrol vasthouden – het
verdraaide koord naar buiten
trekken en recht leggen
N De koordrol loslaten
N Het startkoord langzaam laten
vieren, zodat het op de koordrol
wordt gewikkeld. De handgreep
moet stevig in de koordbus worden
getrokken. Als de handgreep opzij
kantelt: de veer nog een slag verder
spannen
N Als het koord volledig is
uitgetrokken moet de koordrol nog
een halve slag verder kunnen
worden gedraaid. Als dit niet
mogelijk is, is de veer te strak
4
3
5
249BA013 KN
De veerresten kunnen nog zijn
voorgespannen en daardoor
onverwacht wegspringen als deze
uit het huis worden genomen –
kans op letsel! –
Gezichtsbescherming en
veiligheidshandschoenen dragen
249BA018 KN
249BA016 KN