Operation Manual

FS 460 C-M, FS 460 C-M L
italiano
169
I filtri aria sporchi riducono la potenza
del motore, aumentano il consumo del
carburante e rendono più difficile
l’avviamento.
Se la potenza del motore diminuisce in
modo percettibile
N Spostare la leva farfalla avviamento
su }
N Allentare le viti di bloccaggio (1)
N togliere il coperchio filtro (2)
N Togliere lo sporco grossolano
dall’interno del coperchio e dalla
zona circostante del filtro (3)
Il filtro (3) filtra attraverso un tessuto di
carta pieghettato.
N togliere e controllare il filtro (3) –
sostituirlo se è sporco o difettoso
N introdurre il nuovo filtro nella sede
N Montare il coperchio filtro
Apparecchiature con "Corredo piastra di
copertura" per l’esercizio invernale
Il filtro (3) filtra attraverso un tessuto di
plastica, ved. anche "Esercizio
invernale".
N Sbattere il filtro (3) o soffiarlo con
aria compressa dall’interno verso
l’esterno
In caso di sporco tenace o di tessuto del
filtro incollato
N lavare il filtro in un liquido
detergente pulito non infiammabile
(per es. acqua saponata calda) e
asciugarlo
Il filtro danneggiato deve essere
sostituito.
Informazioni di base
M-Tronic gestisce elettronicamente la
quantità di carburante e il punto di
accensione in tutte le condizioni di
esercizio.
M-Tronic rappresenta l’avviamento
facile e rapido, potenza motore sempre
ideale, ottima accelerazione e
adattamento automatico al variare delle
condizioni.
Perciò la taratura del carburatore non
richiede correzioni – il carburatore non
dispone di viti di registro.
Se durante condizioni d’impiego
estremamente cambiate il motore non
raggiunge più un buon comportamento
di marcia e la solita potenza, rivolgersi al
rivenditore.
STIHL consiglia di fare eseguire le
operazioni di manutenzione e cura solo
dal rivenditore STIHL.
Pulizia del filtro
9926BA013 KN
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9926BA014 KN
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M-Tronic