Operation Manual

FS 240, FS 240 R
español / EE.UU
94
Versión con mango tórico
1 Bloqueo de gatillo de aceleración
2 Gatillo de aceleración
3 Interruptor de parada con
posiciones Run (Marcha) y Stop
(Parada). Oprima el interruptor de
parada (…) para desconectar el
encendido – vea "Funcionamiento
del interruptor de parada y sistema
de encendido".
Funcionamiento del interruptor de
parada y sistema de encendido
El interruptor de parada normalmente
está en la posición de Marcha, es decir,
cuando el interruptor no está oprimido: –
el encendido está conectado y el motor
está listo para arrancar. Accione el
interruptor de parada para apagar el
encendido. El sistema de encendido se
activa otra vez después de apagar el
motor.
Arranque del motor
N Oprima el bulbo (4) de la bomba de
combustible manual por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
Motor frío (arranque en frío)
N Pulse hacia adentro el reborde
(flechas) de la palanca del
estrangulador (5) y gírela a g .
También utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía se
encuentra frío.
Motor caliente (arranque en caliente)
El motor ha alcanzado su temperatura
de funcionamiento normal, luego se
para y se vuelve a arrancar después de
transcurridos más de 5 minutos.
N Pulse hacia adentro el borde
exterior (flechas) de la perilla del
estrangulador (5) y gírela a <.
Arranque
N Coloque la máquina sobre el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en la placa protectora del motor y el
deflector.
N Si está instalado: Retire el protector
para transporte del accesorio de
corte.
Para reducir el riesgo de sufrir
accidentes, verifique que el accesorio
de corte no esté tocando el suelo ni
ningún otro obstáculo.
N Asegúrese de tener los pies bien
apoyados – ya sea de estar a pie,
agacharse o arrodillarse.
N Sujete la máquina firmemente en el
suelo con la mano izquierda y
empújela hacia abajo – no toque el
gatillo de aceleración ni la palanca
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