Operation Manual

FS 240 C, FS 240 RC, FS 260 RC
italiano
179
Spegnere il motore
N Azionare il pulsante Stop il motore
si ferma rilasciare il pulsante Stop
– questo scatta indietro
Altre avvertenze per l’avviamento
Con temperature molto basse
N Se necessario, impostare il motore
per l’esercizio invernale, ved.
"Esercizio invernale"
N con apparecchiatura notevolmente
raffreddata (formazione di brina),
dopo l’avviamento portare il motore
con regime aumentato (l’attrezzo di
taglio segue il moto!) a temperatura
d’esercizio
Il motore si spegne nella posizione di
avviamento a freddo g o in
accelerazione.
N spostare la leva farfalla di
avviamento su < – avviare ancora
finché il motore non gira
Il motore non parte nella posizione di
avviamento a caldo <
N spostare la leva farfalla di
avviamento su g avviare finché il
motore non gira
Il motore non parte
N verificare che tutti i comandi siano
impostati correttamente
N controllare se vi è carburante nel
serbatoio; ev.rifornire
N controllare se il raccordo della
candela è innestato saldamente
N ripetere la procedura di avviamento
Se il serbatoio è rimasto a secco
N Dopo il rifornimento premere la
pompetta a sfera della pompa di
alimentazione almeno 5 volte –
anche se è piena di carburante
N impostare la leva farfalla di
avviamento secondo la temperatura
del motore
N Riavviare il motore.
Durante la prima fase di funzionamento
Non fare funzionare l’apparecchiatura a
vuoto ad alto regime fino al terzo pieno
di carburante per evitare sollecitazioni
aggiuntive durante la fase di rodaggio,
nella quale le parti in movimento devono
adattarsi l’una all’altra nel propulsore è
presente una maggiore resistenza di
attrito. Il motore raggiunge la massima
potenza dopo un periodo di rodaggio da
5 a 15 pieni di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno regime, fare girare il motore al
minimo ancora per breve tempo, fino a
smaltire la maggior parte del calore
mediante la corrente d’aria di
raffreddamento. In questo modo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore) non vengono
sottoposti ad una sollecitazione
estrema per accumulo di calore.
Dopo il lavoro
Durante una breve pausa: lasciare
raffreddare il motore: Riporre
l’apparecchiatura con il serbatoio
rifornito in un luogo asciutto, non vicino
a fonti di calore, fino al prossimo
impiego. Nelle pause più lunghe – ved.
"Conservazione dell’apparecchiatura",.
Istruzioni operative