Operation Manual

FS 130, FS 130 R
italiano
163
N con la mano destra afferrare
l’impugnatura di avviamento
N Estrarre lentamente l’impugnatura
di avviamento fino a percepire il
primo arresto – poi dare uno strappo
rapido ed energico
N non lasciare ritornare di scatto la
fune – accompagnarla in senso
opposto all’estrazione perché possa
avvolgersi correttamente
N Avviare fino all’accensione del
motore – il più tardi dopo il quinto
avviamento girare la manopola
della farfalla di avviamento su e
N riavviare
Non appena il motore gira
N Toccare brevemente il grilletto, il
cursore scatta nella posizione di
esercizio F – il motore passa al
minimo
L’apparecchiatura è pronta per l’uso.
Arresto del motore
N Spostare il cursore in direzione della
freccia sul segno Stop h a STOP-0
Con temperatura molto bassa
Dopo l’avvio del motore:
N Dare un colpetto sul grilletto =
inserimento della posizione di
semi-accelerazione – il cursore
scatta in posizione di esercizio F – il
motore passa al minimo
N dare poco gas
N Lasciare scaldare brevemente il
motore
Se il motore non parte
Manopola per la farfalla di
avviamento
Se dopo la prima accensione del motore
la manopola della farfalla di avviamento
non e è stata spostata tempestivamente
su e, il motore è ingolfato.
N Spostare la manopola della farfalla
su e
N Portare in semi-accelerazione il
cursore marcia-arresto, il
bloccaggio grilletto e il grilletto
N Avviare il motore – tirando
energicamente la fune – possono
essere necessarie da 10 a 20 corse
di fune
Se tuttavia il motore non parte
N Spostare il cursore marcia-arresto
su STOP-0
N Smontare la candela – ved.
"Candela"
N Asciugare la candela
N Estrarre più volte il dispositivo di
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
N Rimontare la candela – ved.
"Candela"
N Spostare il cursore su START
N Girare la manopola della farfalla di
avviamento su e – anche con
motore freddo!
N riavviare il motore
Impostazione del tirante gas
N Controllare l’impostazione – ved.
"Impostazione del tirante gas"
Il serbatoio è rimasto a secco
N Dopo il rifornimento premere la
pompetta a sfera della pompa di
alimentazione almeno 5 volte –
anche se è piena di carburante
N Regolare la manopola della farfalla
di avviamento secondo la
temperatura del motore
N riavviare il motore.
Non estrarre completamente
l’impugnatura di avviamento –
pericolo di rottura!
Se il carburatore è impostato
correttamente, l’attrezzo di taglio
non deve muoversi al minimo!