Operation Manual

FS 100, FS 100 R
italiano
172
Messa in tensione della molla di
recupero
N Fare un cappio con la fune srotolata
e con questo fare compiere sei giri
al tamburo in direzione della freccia
N tenere fermo il tamburo – estrarre la
fune attorcigliata e riordinarla
N rilasciare il tamburo
N lasciare andare lentamente la fune,
in modo che si arrotoli sul tamburo.
L’impugnatura deve essere ben
tesa nella boccola. Se si piega di
lato: tendere la molla ancora di un
giro
N on fune completamente tirata il
tamburo deve potere essere fatto
girare ancora di mezzo giro. Se ciò
non è possibile, la molla è troppo
caricata – pericolo di rottura!
Svolgere un giro di fune al tamburo
N montare il coperchio avviamento
sulla scatola
N stringere le viti.
Per periodi d’inattività di oltre 3 mesi
circa:
N vuotare e pulire il serbatoio
carburante in un posto bene aerato
N smaltire il carburante come
prescritto e rispettando l’ambiente
N tenere in funzione il motore fino a
vuotare il carburatore, altrimenti le
membrane nel carburatore possono
incollarsi!
N togliere l’attrezzo di taglio, pulirlo e
controllarlo
N pulire a fondo l’apparecchiatura,
specialmente le alette del cilindro e
il filtro aria!
N collocare l’apparecchiatura in un
luogo asciutto e sicuro. Impedirne
l’uso non autorizzato (per es. da
parte dei bambini).
249BA016 KN
Conservazione
dell’apparecchiatura