Operation Manual

FS 100, FS 100 R
italiano
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N fare un nodo semplice sulla nuova
fune, tirare dall’alto la fune
attraverso l’impugnatura e il
tamburo (6)
N fare passare la fune nel tamburo e
fissarla nel tamburo con un nodo
semplice
N inumidire con olio antiresina il foro di
supporto del tamburo
N calzare il tamburo sull’asse –
girandolo un po’ a destra un po’ a
sinistra fino a inserire a scatto
l’occhiello della molla di recupero
N reinserire il saltarello (5) nel
tamburo
N infilare sull’asse il dischetto (4)
N con un cacciavite o una pinza adatta
spingere la piattina (3) sull’asse e
sul perno del saltarello – la piattina
deve essere rivolta in senso
antiorario – come in figura
N proseguire come nel par. „Messa in
tensione della molla di recupero"
Sostituzione della molla di recupero
rotta
N Smontare il tamburo come descritto
nel par. „Sostituzione della fune
N estrarre la scatola della molla e i
pezzi di molla
N inumidire con qualche goccia d’olio
antiresina la molla di ricambio
N piazzare sulle rientranze (frecce) la
nuova scatola con il fondo verso
l’alto
N spingere la scatola nel coperchio
del dispositivo di avviamento
N rimontare il tamburo – proseguire
come nel capitolo „Messa in
tensione della molla di recupero"
N se la molla è scattata fuori dalla
scatola: reinserirla – in senso
antiorario – dall’esterno verso
l’interno
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6
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I frammenti della molla possono
essere ancora in tensione e
scattare fuori all’improvviso uno
dopo l’altro – pericolo di lesioni!
– portare la visiera e guanti di
protezione.
4
3
5
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