Operation Manual

FR 350, FR 450, FR 480
deutsch
23
Nach der ersten Zündung
N Drehknopf für Startklappe auf e
stellen
N Knopf des Dekompressionsventils
erneut eindrücken
N weiter anwerfen bis der Motor läuft
Sobald der Motor läuft
N sofort den Gashebel (2) kurz
antippen, der Kombischieber (3)
springt in die Betriebsstellung F –
der Motor geht in den Leerlauf
Das Gerät ist einsatzbereit.
Motor abstellen
N Kombischieber in Richtung des
Pfeiles am Stoppzeichen h auf
STOP-0 schieben
Bei sehr niedriger Temperatur
Nach dem Anspringen des Motors:
N Gashebel kurz antippen – der
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
N wenig Gas geben
N Motor kurz warmlaufen lassen
Wenn der Motor nicht anspringt
Drehknopf für die Startklappe
Wurde nach der ersten Motorzündung
der Drehknopf der Startklappe nicht
rechtzeitig auf e gestellt, dann ist der
Motor abgesoffen.
N Drehknopf für Startklappe auf e
drehen
N Startgasstellung einstellen
N Motor anwerfen – dazu das
Anwerfseil kräftig durchziehen –
10 bis 20 Seilhübe können
notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
N Kombischieber auf STOP-0
schieben
N Zündkerze ausbauen – siehe
"Zündkerze"
N Zündkerze trocknen
N Gashebel ganz eindrücken und
halten
N Anwerfseil mehrmals durchziehen –
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
N Zündkerze wieder einbauen – siehe
"Zündkerze"
N Kombischieber auf START
schieben
N Drehknopf für Startklappe auf e
stellen – auch bei kaltem Motor
N erneut anwerfen
Gaszug einstellen
N Einstellung des Gaszuges prüfen –
siehe "Gaszug einstellen"
Der Tank wurde restlos leergefahren
und wieder aufgetankt
N nach dem Betanken den Balg der
Kraftstoffpumpe mindestens 5 mal
drücken – auch wenn der Balg mit
Kraftstoff gefüllt ist
N Drehknopf der Startklappe
abhängig von der Motortemperatur
einstellen
N Motor erneut starten
Bei richtig eingestelltem Vergaser
darf sich das Schneidwerkzeug im
Motorleerlauf nicht drehen!
3
2
START
002BA233 KN
STOP-