Operation Manual

7
● Коли користувач відпускає важіль зчеплення, то зчеплення вимикається та потужність
двигуна не може передаватися мотокультиватору, фрези перестають обертатися (див.
рис.8).
Примітка: неправильне регулювання троса зчеплення негативно позначиться на
використанні виробу.
● Насамперед, переконайтеся, що трос зчеплення натягнутий правильно. Як правило, трос
повинен мати люфт 4-8 мм. Якщо ні, ослабте стопорну гайку та відрегулюйте трос. Після
закінчення регулювання затягніть стопорну гайку (див.рис.9).
● За необхідністю користувач може запустити двигун, щоб перевірити, чи правильно
вмикається та вимикається зчеплення.
4. Регулювання натягу ременя
Попередження! Ремінь повинен бути відрегульований на призначений сервісний центр
●Затисніть важіль зчеплення та підніміть натяжний шків для натяжіння ременя. Правильно
натягнутий ремінь має діапазон натягу 60-65 мм (див.рис.10).
● Якщо натяг ременя виходить за межі діапазону, то його потрібно відрегулювати.
Насамперед, ослабте 4 кріпильні болти двигуна. Якщо ремінь занадто ослаблений, посуньте
двигун уперед. Якщо ремінь занадто туго натягнутий, відсуньте двигун назад доки натяг
ременя не буде у межах нормального діапазону. Після всього, затягніть кріпильні болти
двигуна та кріпильні болти з'єднувальної пластини
● Ослабте болти картеру ременя, затисніть важіль зчеплення та відрегулюйте зазор між
картером ременя і ременем, як це зображено на малюнках.
5. Регулювання троса акселератора
● Діапазон нормальної швидкості: l800±l00 об./хв.; діапазон високої швидкості: 3300±50
об./хв. Швидкість можна відрегулювати за допомогою тахометра.