Operation Manual

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mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!
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Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii
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re, in grado di garantire una elevata protezione.
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olio ogni 40 parti di benzina.
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della miscela
PERICOLO! La benzina e la miscela sono
infiammabili!
– Conservare la benzina e la miscela in reci-
pienti omologati per carburanti, in luoghi
sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione del-
la miscela ed evitare di inalare vapori di
benzina.
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del quantitativo di benzina.
– Aggiungere tutto l’olio, secondo la tabella.
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IMPORTANTE La miscela è soggetta ad invec-
chiamento. Non preparare quantitativi eccessi-
vi di miscela per evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti ed identificabili
i contenitori della miscela e della benzina per evi-
tare di scambiarli al momento dell’utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente i conteni-
tori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.
2.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
PERICOLO! Non fumare durante il rifor-
nimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ATTENZIONE! Aprire il tappo della tanica
con cautela in quanto potrebbe essersi for-
mata della pressione all’interno.
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scela.
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stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
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– Aprire con cautela il tappo del serbato-
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ATTENZIONE! Richiudere sempre il tap-
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE! Ripulire subito ogni trac-
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il mo-
tore fintanto che i vapori di benzina non sia-
no dissolti.
3. UTILIZZO DELLA MACCHINA
3.1 AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
ATTENZIONE! L’avviamento della mac-
china deve avvenire ad una distanza di alme-
no 3 metri dal luogo dove si è effettuato il ri-
fornimento di carburante.
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sul terreno.
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ATTENZIONE! Per avviamento a “fred-
do” si intende l’avviamento effettuato dopo
almeno 5 minuti dall’arresto del motore o do-
po un rifornimento di carburante.
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l’innesco del carburatore.
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IMPORTANTE Per evitare deformazioni, Il tu-
bo di trasmissione non deve essere usato come
appoggio per la mano o per il ginocchio durante
l’avviamento.