Operation Manual

– Das Filterelement (3) wieder montieren und die Ab-
deckung (2) schließen, indem man darauf drückt bis
sie einrastet.
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE (Abb. 18)
Regelmäßig die Zündkerze entfernen und dabei eventu
-
elle Ablagerungen mit einem Metall bürstchen entfernen.
Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand und stellen Sie
ihn gegebenenfalls wieder her.
Zündkerze wieder einsetzen und mit dem mitgelieferten
Schlüssel bis zum Anschlag festziehen.
Die Zündkerze muss mit einer gleichwertigen Zünd-
ker ze mit entsprechenden Eigenschaften ersetzt wer-
den, falls die Elektroden abgebrannt oder die Isolie rung
beschädigt ist, und auf jeden Fall nach jeweils 100 Be
-
triebsstunden.
VERGASEREINSTELLUNG
Der Vergaser wird ab Werk so eingestellt, dass bei je
-
der Einsatzsituation immer Höchst leistungen er bracht
werden, und zwar bei einer minimalen Frei setz ung von
schädlichen Gasen und in Übereinstimmung mit den
geltenden Normen.
Wenden Sie sich bei mangelnder Leistung für eine Kon-
trolle des Vergasers und des Motors an Ihren Fach-
händler.
• Leerlaufeinstellung
ACHTUNG!
Die Schneidvorrichtung darf
sich bei leer laufendem Motor nicht be we gen.
Wenn sich die Schneidvorrichtung mit dem Motor
im Leerlauf bewegt, müssen Sie Ihren Händler für
die korrekte Motor ein stellung zu Rate ziehen.
WINKELUMLENKUNG (Abb. 19)
Mit Lithiumfett schmieren. Die Schraube (1) entfernen,
und das Fett einfüllen, indem die Welle von Hand ge
-
dreht wird, bis das Fett austritt; anschließend wieder die
Schraube (1) eindrehen.
SCHLEIFEN DES 3 oder 4 -SCHNEIDIGEN MES
-
SERS (Abb. 20)
ACHTUNG!
Schutzhandschuhe tragen.
Wenn das Schleifen ohne Demontage des Messers
erfolgt, muss der Zünd kerzen stecker abgezogen
werden.
Eine korrekte Wartung ist grundsätzlich notwendig, um
die ursprüngliche Ezienz und Einsatzsicherheit der
Maschine zu bewahren.
ACHTUNG!
Während der Wartungs ein-
grie:
– Zündkerzenstecker abtrennen.
– Abwarten bis der Motor ausreichend abgekühlt
ist.
– Für Eingrie im Messerbereich Schutz hand
schu he tragen
– Messerschutzvorrichtung nicht entfernen, es
sei denn, die Eingrie müssen auf dem Messer
selbst vorgenommen werden.
– Öle, Benzin oder andere verschmutzende Stoe
vorschriftsmäßig entsorgen.
ZYLINDER UND SCHALLDÄMPFER
Um die Brandgefahr auf ein Minimum einzuschränken,
die Zylinderrippen häug mit Press luft reinigen und den
Bereich des Schall dämpfers von Zweigresten, Zweig
-
lein, Blättern oder anderen Rückständen be freien.
STARTERGRUPPE
Um ein Überhitzen und Beschädigung des Motors zu
verhindern, müssen die Ansauggitter der Kühlluft immer
sauber, und frei von Sägespänen und Schmutz gehalten
werden.
Das Anlasserseil muss bei den ersten Anzeichen von
Verschleiß ersetzt werden.
BEFESTIGUNGEN
Kontrollieren Sie regelmäßig den festen Sitz aller Be
-
festigungsschrauben und -muttern, und dass alle Hand-
grie fest befestigt sind
REINIGUNG DES LUFTFILTERS (Abb. 17)
WICHTIG
Die Reinigung des Luftlters ist
die Voraussetzung für einen einwandfreien Betreib und
eine lange Standzeit der Maschine. Um unersetzliche
Schäden des Motors zu vermeiden, arbeiten Sie nicht
ohne Filter oder mit einem beschädigtem Filter
Die Reinigung sollte alle 15 Stunden Maschinen ein satz
erfolgen.
Für die Filterreinigung:
– Die Taste (1) drücken, die Abdeckung (2) umklappen
und das Filterelement (3) entfernen.
– Das Filterelement (3) mit Wasser und Seife wa schen.
Kein Benzin oder andere Lösungs mittel verwenden.
– Den Filter an der Luft trocknen lassen.
80 WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
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8. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG