Operation Manual

– Nožāvējiet gaisa ltru
– Uzstādiet atpakaļ ltrējošo elementu (3) un aiz-
veriet vāku (2), spiežot to līdz klikšķim.
SVECES PĀRBAUDE (18. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai no dro ši-
nā tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas ap stā-
kļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar
spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu kar bu rā-
ciju un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
Griezējierīcei jābūt neku
stī gai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap
grie zienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu re
žī mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš
pa reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (19. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes. Noņemiet skrūvi
(1) un ielejiet ziedi, ar roku griežot vārpstu līdz
ziede sāk tecēt ārā; tad uzstādiet skrūvi (1) at-
pakaļ.
ASMENS AR 3 vai 4 SMAILĒM ASINĀŠANA
(20. zīm.)
UZMANĪBU!
Izmantojiet aizsargcim-
dus. Ja asināšanas laikā asmens nav no
ņemts, atvienojiet sveces uzvāzni.
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanai.
UZMANĪBU!
Veicot tehnisko apkopi:
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar-
gcimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, iz ņe
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
ci tas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet ci-
lindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un at brī-
vo jiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām,
za riem, lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bo jā-
ju ma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu
lai ku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu
un atgriezumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piesti pri nāti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (17. zīm.)
SVARĪGI
Gaisa ltra tīrīšana ir ļoti sva-
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrādā-
jiet bez ltra vai ar bojātu ltru, lai neizraisītu dzi-
nēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu ltru:
– Nospiediet pogu (1), paceliet vāku (2) un izņe-
miet ltrējošo elementu (3).
– Izmazgājiet ltrējošo elementu (3) ar ūdeni un
zie pēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķī di-
nā tājus.
240 TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA