Operation Manual
-
-
a celého elektrického systému.
9.10.4
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem
a namažte je mazivem na kontakty.
9.11 VZDUCHOVÝ FILTR, MOTOR
13.
návod k obsluze motoru dodávaného
9.11.1
Built] [B&S Intek] (32)
13.
Vzduchové ltry vyjímejte/instalujte následujícím
způsobem:
1. Důkladně očistěte okolí pouzdra vzdu-
chového ltru (32:A).
2. Demontujte kryt vzduchového ltru tak, že
odstraníte dva šrouby.
3. Odmontujte papírovou vložku ltru (32:B).
Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly
žádné nečistoty. Očistěte kryt ltru.
4. Vyčistěte papírový ltr lehkým poklepáním
na rovném povrchu. Pokud je ltr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky ltru nepoužívejte
stlačený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky,
například petrolej. Došlo by k poškození ltru.
Na papírovou vložku ltru nesmí nakapat olej.
9.11.2 -
guard] (33)
13.
Vzduchové ltry vyjímejte/instalujte následujícím
způsobem:
1. Pečlivě vyčistěte okolí krytu vzduchového
ltru.
2. Demontujte kryt vzduchového ltru (33:A)
tím, že odstraníte dvě svorky.
3. Demontujte sestavu ltru (33:B). Předltr je
uložen na vzduchovém ltru. Dbejte, aby se
do karburátoru nedostaly žádné nečistoty.
Očistěte kryt ltru.
4. Vyčistěte papírový ltr lehkým poklepáním
na rovném povrchu. Pokud je ltr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Vyčistěte předltr. Pokud je ltr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
6. Montáž proveďte v opačném pořadí
9.11.3
13.
Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí.
nformace o typu svíčky a vzdálenosti elektrod na-
leznete v “0 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ”.
9.11.4
13.
Viz obrázky (32:C).
Motor je chlazen vzduchem.
Zablokovaný systém chlazení může motor
poškodit.
Přívod vzduchu do motoru čistěte po 50 hodinách
provozu. Při každém Základním servisu se provádí
pečlivější čištění chladicího systému.
CS
ČESKY
(Překlad původních pokynů)
22