Operation Manual
9.5.2
13.
Заменять масло следует в разогретом
двигателе.
Действуйте следующим образом:
1. Установите машину на ровную
поверхность.
2. Поставьте машину на стояночный тормоз.
3. Откройте капот двигателя.
4. Закрепите зажим на сливном масляном
шланге. Используйте регулируемое
захватное устройство, зажим “polygrip “
или аналогичный инструмент (21:A; 22:A).
5. Передвиньте зажим на 3-4 см вверх по
сливному масляному шлангу и вытащите
пробку.
6. Слейте отработанное масло в
специальную емкость.
7. Утилизация отработанного масла
производится в соответствии с местными
правилами.
8. Установите сливную масляную пробку и
сдвиньте зажим назад таким образом,
чтобы он пережимал шланг выше пробки.
9. Уберите возможные разливы масла.
10. Извлеките масляный щуп и залейте
новое масло. Количество масла указано в
таблице 0 «Технические данные».
11. После заправки масла, запустите
двигатель и прогрейте его на холостом
ходу в течение 30 секунд.
12. Осмотрите двигатель на предмет утечки
масла.
13. Остановите двигатель. Подождите 30
секунд, и затем проверьте, соответствует
ли уровень масла указанному в
параграфе 9.5.1.
9.5.3
13.
Сначала слейте моторное масло и установите
сливную масляную пробку, как описано выше.
Затем замените масляный фильтр следующим
образом:
• Очистите область вокруг фильтра и
демонтируйте фильтр.
• Смочите маслом прокладку нового
фильтра.
• Установите фильтр. Сначала завинтите
фильтр таким образом, чтобы
прокладка соприкасалась с двигателем.
Затем дополнительно завинтите фильтр
на 1/2 или ¾ оборота.
• Продолжите работу по п. 7 в
соответствии с указаниями параграфа
9.4.3.
9.6
(21:B, 22:B)
Если был установлен новый фильтр, проверьте
отсутствие утечек топлива.
9.7
9.7.1
1. Установите машину на ровную
поверхность.
2. Проконтролируйте уровень масла в баке
(25:A). Уровень должен совпадать с
линией.
3. При необходимости долейте масло.
9.7.2
1. Дайте машине поработать на разных
RU
РУССКИЙ
(Перевод оригинальных инструкций)
23