Operation Manual
I
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
Infatti, prima di rimessare la macchina,
si dovrà provvedere a svuotare comple-
tamente il serbatoio di carburante (ve-
dere 10).
7.4 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO
DEL MOTORE (21; 22)
La macchina viene consegnata con il pieno di olio.
nel motore.
Prima di avviare la macchina controlla-
re il livello dell’olio nel motore.
Per il controllo / rabbocco dell’olio del
motore vedere 9.5.1.
7.5 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO
DELLA TRASMISSIONE
Per il controllo / rabbocco dell’olio della
trasmissione vedere 9.7.1.
7.6 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, vericare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato nelle seguenti tabelle.
-
za prima dell’uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato nelle seguenti tabel-
le, non è possibile utilizzare la macchi-
na!
Consegnare la macchina ad un centro
di assistenza per i controlli del caso e
per la riparazione.
7.6.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Impianto del carbu-
rante e connes-
sioni.
Nessuna perdita.
Cavi elettrici Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti
di connessione. Tutte le viti
serrate.
Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Oggetto Risultato
Azionare la mac-
china in avanti /
indietro e rilasciare
il pedale trazione.
La macchina si arresterà.
Guida di prova Nessuna vibrazione ano-
mala.
Nessun suono anomalo.
7.6.2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato Azione Risultato
Il pedale freno di
stazionamento
non è premuto.
Provare a
mettere in
moto.
Il motore non
si mette in
moto.
Motore acceso. Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
7.7 AVVIAMENTO / LAVORO
Quando si utilizza la macchina, il cofa-
no deve essere chiuso e bloccato.
Utilizzare sempre il pieno gas durante
l’impiego della macchina.
1. Aprire il rubinetto del carburante (24).
2. Controllare che i cavi delle candele siano
inseriti nelle rispettive candele.
3. Controllare che la presa di potenza sia disin-
serita (11:D; 12:D).
4. Non tenere il piede sul pedale freno di servi-
zio/trazione (10:F).
Modelli 2WD:
Partenza a freddo
1. Innestare la trasmissione (14:A1)
2. Azionare il freno di stazionamento (10:B).
3. Chiudere l’aria (11:A).
4. Girare la chiave di accensione e mettere in
moto.
5. Quando il motore è in moto, portare progres-
sivamente l’acceleratore sul massimo regime
(11:A).
Prima di operare con la macchina, at-
tendere qualche minuto per permettere
all’olio di scaldarsi.
Partenza a caldo
1. Innestare la trasmissione (14:A1)
2. Azionare il freno di stazionamento (10:B).
3. Portare l’acceleratore su pieno gas (11:A).
4. Girare la chiave di accensione e mettere in
moto.
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