Operation Manual

6.4 VEOPEDAAL (10:F)
Pedaal (3:F) määrab hammasülekande suhte
mootori ja veorataste vahel (=kiiruse).
Kui pedaal vabastatakse, rakendub sõidupidur.
Vajutage pedaali ettepoole – masin lii-
gub edasi.
Pedaalil koormus puudub – masin on
statsionaarne.
Vajutage pedaali tahapoole – masin
tagurdab.
Vabastage pedaal survest – masin
pidurdab.
Pedaali ülemisel sektsioonil on reguleerimisplaat,
mis võimaldab pedaali seadistada vastavalt juhi
jalale.
Kui masin pedaali vabastamisel ei pi-
durda, tuleks kasutada vasakut pedaali
(9:B) rikkepidurina.
6.5 ROOLIRATAS (10:D)
Rooliratta kõrgus on vabalt reguleeritav.
Vabasta reguleerimisnupp (10:E) roolisambal
ja tõsta või langeta rool soovitud asendisse.
Kinnitage.
 
Ärge kunagi pöörake rooliratast, kui
    
      -
mehhanismi liigkoormuse oht.
6.6 ÕHUKLAPI JUHTIMISSEADE [B&S Po-
wer Built] [B&S Intek] (11:A)
Mootori kiiruse seadistamiseks ja külma mootori
käivitamiseks õhuklapiga.
Kui mootor töötab ebaühtlaselt (mooto-
ri pöörete arv muutub) tähendab see, et

    
    -

1. Õhuklapp – külma mootori käivitamiseks.
Ärge kasutage selles asendis, kui mootor
on soe.
2. Täisgaas – kui masin töötab, tuleks alati
kasutada täisgaasi. Täisgaasi asend on ligi-
kaudu 2 cm aktiveeritud õhuklapi asendist
tagapool.
3. Tühikäik.
6.7 GAASI JUHTIMISSEADE (KIIRENDI)
(12:A) MOD.: [B&S Vanguard]
Juhtimisseade masina töörežiimi seadistamiseks.
1. Täisgaas – kui masin töötab, tuleks alati
kasutada täisgaasi.
2. Tühikäik.
6.8 ÕHUKLAPI JUHTIMISSEADE (12:B)
MOD.: [2WD]
Õhuklapi sulgemiseks, kui mootor käivitatakse
külmalt.
Nupp täielikult välja tõmmatud (12:B1) –
õhuklapp karburaatoris suletud. Külma mo-
otori käivitamiseks.
Nupp sisse lükatud (12:B2) – õhuklapp lah-
ti. Sooja mootori käivitamiseks ja masina
töötamise ajal.
Kui mootor on soe, ärge kunagi töötage

tõmmatud.
6.9 SÜÜTELUKK/ESITULED (11:C, 12:C)
Süütelukku kasutatakse mootori käivitamiseks ja
seiskamiseks.
Süütelukk on ühtlasi esitulede lüliti.
     
võti on asendis 2 või 3. Tekib põlen-
guoht, kütus võib voolata läbi karbu-
raatori mootorisse, ning on oht, et aku

Luku neli asendit:
1. Stopp-asend – mootor seisab. Võtme
võib eemaldada.
2. Tööasend – esituled põlevad.
3. Tööasend – esituled ei põle
4. Käivitusasend – elektrikäivitusega mo-
otor aktiveeritakse, kui võti keeratakse ve-
drukoormusega käivitusasendisse. Kui mo-
otor on käivitunud, laske võtmel pöörduda
tagasi tööasendisse 3. Esitulede süütami-
seks keerake võti asendisse 2.
ET
EESTI
(Originaaljuhendi tõlge)
13