Operation Manual

arranca en frío.
Palanca completamente extraída (12:B1)
- válvula estranguladora cerrada. Para
arrancar el motor en frío.
Palanca totalmente hundida (12:B2) – válvula
estranguladora abierta. Se utiliza para arrancar
el motor en caliente y cuando la máquina está en
funcionamiento.
No utilice la máquina con la palanca del
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caliente.
6.9 LLAVE DE ENCENDIDO/FARO (11:C,
12:C)
La llave de encendido se utiliza para arrancar o
parar el motor
y para encender o apagar el faro.
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3 cuando abandone el asiento del con-
ductor. En estas posiciones, puede
pasar combustible al motor a través
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descargar y dañar.
La llave tiene cuatro posiciones:
1. Posición de parada - el motor está corto-
circuitado. Se puede retirar la llave.
2. Posición de funcionamiento - faro
encendido.
3. Posición de funcionamiento - faro
apagado.
4. Posición de arranque - el motor de ar-
ranque eléctrico se activa al girar la llave
hacia esta posición. Cuando el motor haya
arrancado, suelte la llave para que regrese
a la posición de funcionamiento 3. Si desea
encender el faro, gire la llave a la posición 2.
6.10 TOMA DE POTENCIA (11:D, 12:D)
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza
que acciona los accesorios montados en la parte
frontal.
No active nunca la toma de fuerza cuan-
do el elevador de accesorios delantero
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1. Palanca en posición delantera - toma de
fuerza desactivada.
2. Palanca en posición trasera - toma de
fuerza activada.
6.11 CONTADOR DE HORAS (13:A)
Indica el número de horas de funcionamiento.
Sólo avanza cuando el motor está en marcha.
6.12 REGULACIÓN DE LA ALTURA DE COR-
TE (11:E; 12:E)
La máquina está equipada con un interruptor que
permite ajustar eléctricamente la altura de corte
de la placa de corte.
El interruptor permite regular la altura de
corte de manera continua.
La placa de corte va conectada a la toma
(13:B).
6.13 PALANCA DE ACOPLAMIENTO Y DE-
SBLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN (14;
15)
Palanca que desembraga la transmisión variable.
El modelo 2WD lleva una palanca
conectada al eje trasero. Consulte
(14:A).
El modelo 4WD está equipado
con dos palancas, conectadas al
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tero (15:B).
La palanca de acoplamiento y desblo-
queo no debe estar nunca entre las
posiciones hacia fuera y hacia dentro.
Esto sobrecalienta y daña la transmi-

La palanca de desembrague permite despla-
zar manualmente la máquina (empujándola o
remolcándola) sin utilizar el motor.
Posee dos posiciones:
1. Transmisión embragada (14:A1; 15:A1-B1)-
transmisión embragada para funcionamiento
normal.
2. Transmisión desembragada (14:A2; 15:A2-B2)
- transmisión desembragada. Se puede mover la
máquina manualmente.
No recorra largas distancias remolcando la máqui-
na ni lo haga a gran velocidad. Podría estropear la
ES
ESPAÑOL
(Traducción de las instrucciones originales)
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