Operation Manual

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IT
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
9.13.2 Pulizia presa d’aria
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Vedere gura (24:C). Il motore è rareddato ad
aria. Se l’impianto di rareddamento è ostruito,
il motore potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa
d’aria del motore dopo 50 ore di funzionamento.
Una pulizia più meticolosa dell’impianto di rared-
damento viene eseguita durante ogni Controllo di
Base.
9.14 LUBRIFICAZIONE (41)
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Oggetto Azione Fig.
Cuscinetti
ruote [solo
per mod.
4WD]
2 nippli di ingrassaggio.
Usare un ingrassatore
riempito con grasso uni-
versale. Pompare nché il
grasso non fuoriesce.
41:A
Punto cen-
trale
4 nippli di ingrassaggio.
Usare un ingrassatore
riempito con grasso uni-
versale. Pompare nché il
grasso non fuoriesce.
41:B
Catene dello
sterzo
Pulire le catene con una
spazzola di ferro.
Lubricare con spray per
catene universale.
41:C
Bracci
tenditori
Lubricare i punti di sup-
porto con olio all’attivazio-
ne di ogni comando.
41:D
Cavi di
comando
Lubricare le estremità dei
cavi con olio all’attivazione
di ogni comando.
Quest’operazione deve
essere eettuata da due
persone.
41:E
Macchine
con supporti
a sgancio
rapido
1 nipplo di ingrassaggio.
Usare un ingrassatore
riempito con grasso uni-
versale. Pompare nché il
grasso non fuoriesce.
41:F
9.15 FUSIBILI (42, 43)
Se si verica uno dei problemi sotto elencati, sosti-
tuire il fusibile pertinente (42, 43).
Problema Fusibile
Il motore non si avvia oppure si arre-
sta subito dopo l’avvio. La batteria è
carica.
10 A
L’accessorio posteriore e il regolatore
elettrico dell’altezza di taglio non fun-
zionano.
20 A
Nessuna funzione elettrica è operati-
va.
La batteria è carica.
30 A