Operation Manual
26
RU
РУССКИЙ
(Перевод оригинальных инструкций)
положение.
2. Отрегулируйте цепи рулевого управления,
используя две гайки, расположенные под
центральным шарниром (37:A).
3. Регулируйте обе гайки на одну и ту же
величину до устранения люфта.
4. Подайте машину по прямой и убедитесь, что
рулевое колесо не смещено от центра.
5. В случае смещения рулевого колеса отпустите
одну гайку и подтяните другую.
9.12
Тип аккумулятора, используемый в машине,
указан в таблице 0 «ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ».
Запрещается контролировать или доливать
жидкость аккумулятора.
Единственный вид работ по техническому
обслуживанию аккумулятора – это его
зарядка, например, после долгого периода
хранения.
Зарядку аккумулятора можно производить:
• с помощью двигателя
• с помощью зарядного устройства.
9.12.1
Этот способ применим только в случае
наличия минимального заряда аккумулятора,
позволяющего запуск.
• Если аккумулятор новый, следует присоединить
к нему кабели.
• Вывести машину на открытый воздух. Если
двигатель будет работать в помещении, к
выхлопной трубе двигателя должно быть
подсоединено устройство для вытяжки
выхлопных газов.
• Запустите двигатель в соответствии с
инструкциями, приведенными в данном
руководстве.
• Оставьте двигатель непрерывно работать на
протяжении 45 минут (время, необходимое для
полной зарядки аккумулятора).
• Остановите двигатель.
9.12.2
9.12.3
Аккумуляторная батарея находится под
капотом двигателя.
При снятии/установке аккумуляторной
батареи кабели отключаются/подключаются
следующим образом:
• При снятии: Сначала отсоедините
чёрный кабель от отрицательной клеммы
аккумулятора (-). Затем отсоедините
красный кабель от положительной (+)
клеммы аккумулятора.
• При установке: Сначала подсоедините
красный кабель к положительной (+)
клемме аккумулятора. Затем подсоедините
чёрный кабель к отрицательной () клемме
аккумулятора.