Operation Manual
23
RU
РУССКИЙ
(Перевод оригинальных инструкций)
Заменять масло следует в разогретом двигателе.
Действуйте следующим образом:
1. Установите машину на ровную поверхность.
2. Поставьте машину на стояночный тормоз.
3. Откройте капот двигателя.
4. Вытяните сливную трубку масла (26:A) из
вертикального положения, пропустите ее
между рамой и двигателем и опустите вниз.
5. Закрепите зажим на сливном масляном
шланге. Используйте регулируемое захватное
устройство, зажим “polygrip “ или аналогичный
инструмент (26:B).
6. Передвиньте зажим на 3-4 см вверх по
сливному масляному шлангу и вытащите
пробку (26:C).
7. Слейте отработанное масло в специальную
емкость.
8. Утилизация отработанного масла
производится в соответствии с местными
правилами.
9. Установите сливную масляную пробку и
сдвиньте зажим назад таким образом, чтобы
он пережимал шланг выше пробки.
10. Уберите возможные разливы масла.
11. Снимите наливную пробку (25:A) и залейте
новое масло. Количество масла указано в
таблице 0 «ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ».
12. После заправки масла, запустите двигатель и
прогрейте его на холостом ходу в течение 30
секунд.
13. Осмотрите двигатель на предмет утечки масла.
14. Выключите двигатель. Подождите 30 секунд,
а затем снова проверьте уровень масла. При
необходимости смотрите также «Контроль
уровня / доливка масла» в параграфе 9.5.1.
9.5.3
13.
Чистка масляного фильтра производится
следующим образом:
1. Очистите область вокруг фильтра и
демонтируйте фильтр. (27:A).
2. Ослабить винт (27:B) и отвинтить на 5 оборотов.
3. Вынуть масляный фильтр.
4. Прочистите фильтр, обдувая его сжатым
воздухом внутри и снаружи. См. рис. 28.
5. Проконтролируйте / замените уплотнения (28:A).
6. Смажьте уплотнения (28:A).
7. Вставьте фильтр в гнездо до упора.
8. Убедитесь, что концы натяжной пружины
(27:C) находятся на уровне фильтра.
9. Завинтите и затяните винты (27:B).
10. Продолжите работу по п. 10 в соответствии с
указаниями параграфа 9.5.2.
9.6
13.
9.7
13.
Если был установлен новый фильтр, проверьте
отсутствие утечек топлива.
9.8