Operation Manual
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PT
PORTUGUÊS
(Tradução das instruções originais)
9.12 BATERIA
Para o tipo de bateria usado na máquina consultar
“0 TABELA DADOS TÉCNICOS”
ATENÇÃO! O ácido presente no interior
da bateria é corrosivo e o contacto com
o mesmo é perigoso.
Manusear a bateria com cuidado, ten-
fugas.
Se o ácido entrar em contacto com os
olhos ou a pele pode provocar ferimen-
tos graves. Se qualquer parte do corpo
entrar em contacto com o ácido, lavar
imediatamente com grandes quanti-
dades de água e procurar assistência
Não controlar e/ou atestar o líquido da bateria.
A única intervenção de manutenção necessária é
o carregamento da bateria, por exemplo, após um
longo período de armazenamento.
A bateria pode ser carregada:
• através do motor
• através do carregador de baterias.
9.12.1 Carregamento através do carrega-
dor de bateria
Utilizar um carregador de baterias com
-
contatar o próprio revendedor.
Antes de ligar o carregador de bateiras,
9.12.2 Desmontagem/montagem
A bateria encontra-se sob o capô do motor.
Ligar e desligar os cabos como indicado a seguir
durante a montagem e a desmontagem da
bateria:
• Durante a desmontagem. Desligar primeiro o
cabo preto do terminal negativo (-) da bateria.
Depois, desligar o cabo vermelho do terminal
positivo (+) da bateria.
• Durante a montagem. Ligar primeiro o cabo
vermelho ao terminal positivo (+) da bateria.
Depois, ligar o cabo preto ao terminal negativo
(-) da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador
-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser acionado com
de danos graves no gerador e no siste-
ma elétrico.
9.12.3 Limpeza
Para conhecer os tempos da inter-
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,
terão que ser limpos. Limpar os terminais da bate-
ria com uma escova de arame e lubricá-los com
massa para terminais.
9.13 FILTRO DO AR, MOTOR
Para conhecer os tempos da inter-
o manual do motor fornecido com a
máquina.
9.13.1
Para conhecer os tempos da inter-
contaminado de penetrar no motor. Isto
poderia causar graves danos ao motor.
com mais frequência se a máquina for
utilizada em solo poeirento.
Remover/instalar os ltros do ar da seguinte
forma:
1. Aplicar o travão de estacionamento.
2. Abrir o capô do motor.
3. Remover o para-lamas traseiro direito (38:A),
desparafusar e tirar as duas porcas (38:B) e
as respetivas anilhas de plástico (38:C).
4. Limpar em volta da cobertura do ltro de ar
(38:D).
5. Soltar e remover o manípulo (38, 39:E).
6. Desmontar a tampa do ltro (38, 39:D).