Operation Manual

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PT
PORTUGUÊS
(Tradução das instruções originais)
9.8 DESCARGA CONDENSAÇÃO DO

As mudanças de temperatura podem provocar
condensação da água presente no ar, contida no
depósito do combustível.
A quantidade de água que se condensa aumenta
quando ocorrem mudanças de temperatura impor-
tantes e com a presença de um elevado grau de
umidade. A água deposita-se no fundo do depósi-
to do combustível.
Para conhecer os tempos da inter-

    
com o motor frio. Com o motor quente
há perigo de incêndio.
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proibido fumar, acender fogos, produ-
     
     
incêndio.
Para descarregar a condensação:
1. Abrir o capô do motor e car na parte tra-
seira do meio.
2. Prender a braçadeira (30:A) no tubo de de-
scarga (30:B). Utilizar uma pega múltipla ou
semelhante
3. Deslocar a braçadeira ao longo do tubo de
descarga do óleo para cima de 3-4 cm e re-
mover a tampa (30:C).
4. Posicionar um recipiente abaixo do tubo.
5. Abrir a torneira de descarga (30:D) e descar-
regar toda a água.
6. Fechar a torneira de descarga.
7. Restabelecer as posições originais da tampa
e da braçadeira.
8. Entregar o produto de descarga para elimi-
nação de acordo com as disposições locais.
9.9 CONTROLO/SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO
DA TRANSMISSÃO
Para conhecer os tempos da inter-

Para o tipo de óleo a ser utilizado ver o
parágrafo “0 TABELA DOS DADOS TÉC-
NICOS”.
9.9.1 Controlo / Enchimento (31, 32)
1. Colocar a máquina sobre uma superfície
plana.
2. Vericar o nível do óleo no depósito (31:A,
32:A). O nível deve estar aproximadamente na
linha MÁX com indicado na gura.
3. Se for necessário, atestar com mais óleo.
9.9.2      
[4WD]
1. Pôr a máquina a funcionar a velocidades va-
riáveis durante 10 a 20 minutos para aquecer
o óleo da transmissão.
2. Colocar a máquina sobre uma superfície
plana.
3. Aplicar o travão de estacionamento
4. Desengatar a transmissão – alavancas (17:A,
17:B) para fora (pos. A1, B1).
5. Colocar um recipiente por baixo do eixo tra-
seiro e outro por baixo do eixo dianteiro.
Para a tampa de drenagem do óleo do

uma chave quadrada de 3/8”. Outras
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6. Retirar o tampão de drenagem do óleo do
eixo traseiro (31-A).
7. Retirar as duas tampas de drenagem (34) do
eixo dianteiro. Utilizar uma chave de 12 mm.
Deixar escoar o óleo do eixo dianteiro e dos
tubos .
8. Abrir o capô do motor e tirar o tampão (31:B)
do depósito do óleo da transmissão.
9. Faça deuir todo o óleo nos recipientes de
coleta.
10. Aspirar o óleo da seção mais funda do
depósito utilizando um extrator de óleo (35).
11. Vericar se as juntas vedantes nos tampões
de drenagem do eixo dianteiro estão intactas
(34). Instalar novamente os tampões. Binário
de aperto: 15-17 Nm.
12. Vericar se a junta vedante no tampão de
drenagem do óleo do eixo traseiro está
intacta (33:A). Voltar a instalar o no eixo
traseiro. Apertar o tampão de drenagem do
óleo com 5 Nm.


5 Nm.
13. Eliminar o óleo de acordo com as regula-
mentações locais.
9.9.3 Enchimento do óleo [4WD]
NOTA! O óleo é aspirado muito rapi-
damente para dentro do sistema. Para
encher o circuito e para fazer com que

que nunca deveria ocorrer, o depósito