Operation Manual
14
PL
POLSKI
(Tłumaczenie Instrukcji oryginalnej)
CH TECHNICZNYCH”
5.10
Instrukcje dotyczące instalacji wyposażenia
dodatkowego znajdują się w instrukcji montażu
dołączonej do danego elementu wyposażenia.
6 STEROWANIE7.1
6.1 -
GAWCZE
Sygnalizuje brak ciśnienia w obwodzie hydrau-
licznym silnika.
-
• Przy zwolnieniu pedału “sprzęgła-hamulca po-
stojowego” (12:B) oraz przy kluczyku zapłonu
(13:C, 14:C) w pozycji biegu.
• W rzadkich przypadkach, gdy obroty silnika są
zbyt niskie i gdy nie jest obecna wystarczająca
ilość ciśnienia w układzie hydraulicznym.
• Nacisnąć do oporu pedał “sprzęgła-hamulca
postojowego” (12:B). Jest to szczególnie zale-
cane w fazie uruchomienia silnika, w celu za-
pobiegania aktywacji sygnału akustycznego.
6.2
Steruje dźwignią (12:C1), służy do podnoszenia
wyposażenia z pozycji roboczej do pozycji tran-
sportowej.
• wcisnąć do oporu pedał
i cofnąć stopę, pedał pozostaje wciśnięty.
• wcisnąć i powoli uwalniać
pedał.
-
6.3
[4WD] (14:H)
Podnośnik hydrauliczny wyposażenia jest aktywny
tylko wówczas, gdy silnik jest uruchomiony i pedał
(12:B) jest zwolniony. Sterowanie podnośnikiem
wyposażenia odbywa się poprzez dźwignię (14:H).
Dźwignia może przyjmować następujące, cztery
pozycje:
Przesunąć dźwignię
w pozycję najbardziej wysuniętą, gd-
zie zostaje zablokowana. W ten sposób
wyposażenie zostaje obniżone do
pozycji swobodnej. W niniejszej pozycji,
wyposażenie zawsze opiera się na
podłożu, wywierając taki sam nacisk oraz
jest w stanie śledzić prol terenu. Używać
pozycji swobodnej w trakcie wykonywania
pracy.
Wyposażenie
obniża się.
Po wyko-
naniu podnoszenia lub obniżenia, dźwignia
powraca do położenia spoczynkowego.
Wyposażenie utrzymuje pozycję ostatnie-
go wykonanego polecenia.
Przesunąć
dźwignię do położenia maksymalnie wyco-
fanego, do momentu aż wyposażenie
osiągnie najwyższą pozycję (pozycja tran-
sportowa). Następnie zwolnić dźwignię:
wyposażenie zostaje zablokowane w
położeniu transportowym.
6.4
(12:B)
-
-
Pedał (12:B) ustawia się w trzech następujących
pozycjach:
Zwolniony. Sprzęgło jest nieaktyw-
ne. Hamulec postojowy nie jest
włączony.
Wciśnięty do połowy. Napęd do
przodu jest rozłączony. Hamulec
postojowy nie jest włączony.