Operation Manual
NO
NORSK
(Oversettelse av den originale bruksanvisningen)
22
Det er ikke nødvendig å kontrollere eller etterfylle
batterivæske.
Den eneste form for vedlikehold som batteriet
trenger, er gjenoppladning; f.eks. etter lang tids
lagring.
Batteriet kan lades:
• med motoren
• med batterilader.
9.12.1 Lading med motoren
Denne måten er mulig bare hvis batteriet fremde-
les har nok lading til å starte motoren.
• Hvis det er et nytt batteri, skal du koble kablene
til batteriet.
• Plassere maskinen utendørs eller montere
en avtrekksanordning på eksosrøret, slik at
eksosgassen fjernes.
• Start motoren som forklart i håndbokens anvi-
sninger.
• La motoren gå uavbrutt i 45 minutter (nødven-
dig tid for å fullade batteriet).
• Slå av motoren.
9.12.2 Lading med batterilader
Bruk en batterilader med konstant
spenning. En vanlig batterilader kan
ødelegge batteriet. Henvend deg til din
Koble batteriet fra strømanlegget før du
kobler til batteriladeren.
9.12.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under motorpanseret.
Når batteriet monteres eller demonteres, skal
kablene kobles til og fra som forklart nedenfor:
• Ved demontering. Kople først den svarte ka-
belen fra batteriets minuspol (-). Kople deretter
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen
til batteriets plusspol (+). Kople deretter den
svarte kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/til i omvendt
rekkefølge, risikerer du kortslutning el-
ler skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om kan generato-
ren og batteriet bli ødelagt.
Stram kablene skikkelig. Løse kabler
kan forårsake brann.
Start aldri motoren hvis ikke batteriet
er tilkoblet. Fare for alvorlige skader på
generator og el-anlegg.
9.12.4
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres.
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør
dem inn med fett.
9.13 LUFTFILTER, MOTOR
For serviceintervaller, se kapittel 13.
dette vedlikeholdsinngrepet i håndbo-
ken for motoren som følger med ma-
skinen.
9.13.1
For serviceintervaller, se kapittel 13.
-
skader på motoren.
-
som maskinen arbeider i meget støvete
som forklart nedenfor:
1. Sett på parkeringsbremsen.
2. Åpne motorpanseret.
3. Fjern høyre hjulskjerm bak (38:A), skru opp
og fjern de to vingemutterne (38:B) og de
tilhørende plastskivene (38:C).
4. Rengjør rundt luftlterdekselet (38:D).
5. Skru opp knotten og ta den av (38, 39:E).
6. Ta av lterdekselet (38, 39:D).
7. Skru opp knotten (39:F) og ta lteret ut
(39:G).
-
pressa verso il corpo. La penetrazione
fatale.
8. Blås lteret innvendig og utvendig med
trykkluft for å fjerne eventuelt inntørket
smuss. Trykket må ikke overstige 5 bar.
9. Kontrollere at det ikke har oppstått skader el-