Operation Manual

20
LV
LATVIEŠU
(Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
       
     -
     

Rīkojieties, kā aprakstīts turpmāk:
1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
2. Iedarbiniet stāvbremzi.
3. Atveriet dzinēja pārsegu.
4. Izvelciet eļļas notecināšanas šļūteni (26:A)
vertikālā stāvoklī, novadot to starp šasiju un
dzinēju virzienā uz leju
5. Uzlieciet skavu uz eļļas notecināšanas
šļūtenes. Lietojiet stellatslēgu vai ko līdzīgu
(26:B).
6. Pārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu.
pa eļļas notecināšanas šļūteni un izvelciet
aizbāzni (26:C).
7. Izteciniet eļļu savākšanas traukā.
     

8. Nododiet eļļu likvidēšanai saskaņā ar jūsu
valsts noteikumiem.
9. Ielieciet atpakaļ eļļas notecināšanas aizbāzni
un pārvietojiet skavu virs aizbāžņa.
10. Notīriet izlijušo eļļu.
11. Noņemiet eļļas uzpildes vāciņu (25:A) un
uzpildiet ar jaunu eļļu. Eļļas daudzumam
skatīt apakšpunktu “0 TEHNISKO DATU
TABULA”.
12. Pēc eļļas iepildīšanas iedarbiniet dzinēju un
ļaujiet tam 30 sekundes darboties tukšgaitā.
13. Pārbaudiet, vai nav radusies eļļas noplūde.
14. Apturiet dzinēju. Uzgaidiet 30 sekundes
un pēc tam pārbaudiet eļļas līmeni. Ja
nepieciešams, skatīt arī “9.5.1. paragrāfu
pārbaude/uzpilde.
9.5.3 
 

Lai iztīrītu ltru:
1. Notīriet laukumu ap ltru (27:A)
2. Atlaidiet skrūvi (27:B) un atskrūvējiet par 5
apgriezieniem.
3. Noņemiet eļļas ltru.
    


4. Filtru tīriet, iepūšot saspiestu gaisu un, kā arī
pūšot no ārpuses. Skatīt 26. att.
5. Pārbaudiet/nomainiet blīves (28:A).
6. Pārbaudiet/nomainiet blīves (28:A).
7. Ievietojiet ltru, iebīdot to līdz galam.
8. Pārbaudiet, vai spriegotājatsperes gals
(27:C) atrodas vienā līmenī ar ltru.
9. Uzskrūvējiet un pievelciet skrūvi (27:B).
10. Turpiniet ar iepriekšējā 9.5.2. paragrāfa 10.
punktu.
9.6   

 

    
  


-
visa centru.
9.7 
     


 

Pēc nomaiņas atgaisojiet degvielas kontūru. Skatīt
7.4.s.
9.8 

Temperatūras izmaiņas var izraisīt gaisā esošā
ūdens kondensāciju, kas atrodas degvielas tvertnē.
Kondensētā ūdens daudzums palielinās
augstas mitruma pakāpes klātbūtnē un rodoties
ievērojamām temperatūras izmaiņām. Ūdens
nosēžas degvielas tvertnes apakšējā daļā.
 

   
     -

   

-
   
risks.
Lai izlaistu kondensātu: