Operation Manual

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FR
FRANÇAIS
(Traduction des Instructions Originales)
Pendant la purge de la condensation
il est interdit de fumer, d’allumer des
     -
tionner d’autres sources de chaleur à

Pour purger la condensation :
1. Ouvrir le capot moteur et se positionner à l’ar-
rière du véhicule.
2. Saisir le collier (30:A) sur le tuyau de vidange
(30:B). Utiliser une pince réglable, polygrip ou
semblable.
3. Remonter le collier de 3-4 cm le long du tuyau
de vidange et déposer le bouchon (30:C).
4. Positionner un récipient sous le tuyau.
5. Ouvrir le robinet de vidange (30:D) et évacuer
toute l’eau.
6. Fermer le robinet de vidange.
7. Rétablir les positions d’origine du bouchon et
du collier.
8. Recycler le produit purgé conformément aux
normes locales en vigueur.
9.9 CONTRÔLE/VIDANGE HUILE ET
REMPLACEMENT FILTRE DE LA
TRANSMISSION
Pour la périodicité d’intervention, voir
le chapitre 13.
Pour le type d’huile à utiliser voir «0 TA-
BLEAU DONNÉES TECHNIQUES».
9.9.1 (31, 32)
1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Contrôler le niveau de l’huile dans le réservoir
(31:A, 32:A). Le niveau doit arriver environ à
hauteur du repère MAX comme indiqué dans
la gure.
3. Le cas échéant, faire l’appoint.
9.9.2 Évacuation de l’huile pour la vidange
[4WD]
1. Faire fonctionner la machine à diérentes
vitesses pendant 10 à 20 minutes pour faire
chauer l’huile de la transmission.
2. Placer la machine sur un sol plat.
3. Actionner le frein de stationnement.
4. Désengager la transmission - leviers (17:A,
17:B) vers l’extérieur (pos. A1, B1).
5. Placer un récipient sous l’essieu arrière et un
sous l’essieu avant.
Pour le bouchon de vidange de l’huile
    -
ment une clé à raccord carré de 3/8”.
D’autres outils pourraient endommager
le bouchon.
6. Retirer le bouchon de vidange de l’essieu ar-
rière (33:A)
7. Retirer les 2 bouchons de vidange (34) de
l’essieu avant. Utiliser une clé à douille de
12 mm.. Faire découler l’huile qui se trouve
dans l’essieu avant et dans les tuyaux.
8. Ouvrir le capot moteur et retirer le bouchon
(31:B) du réservoir de l’huile de la transmis-
sion.
9. Faire découler toute l’huile dans les réci-
pients de collecte.
10. Aspirer l’huile de la section plus profonde du
réservoir, à l’aide d’un extracteur d’huile (35).
11. Vérier le bon état des joints d’étanchéité
des bouchons de vidange de l’essieu avant
(34). Remettre les bouchons. Couple de ser-
rage : 15-17 Nm.
12. Vérier le bon état du joint d’étanchéité
du bouchon de vidange de l’essieu arrière
(33:A). Reposer dans l’essieu arrière. Serrer
le bouchon de vidange de l’huile à un couple
de 5 Nm.
L’application d’un couple supérieur à 5
Nm pourrait endommager le bouchon
de vidange.
13. Recycler l’huile usagée conformément aux
normes locales en vigueur.
9.9.3 Remplissage de l’huile [4WD]
REMARQUE ! L’huile est aspirée très
rapidement dans le circuit. Pour remplir
le circuit et pour faire en sorte qu’il n’y
ait pas d’aspiration d’air dans l’installa-

le réservoir doit être rempli en continu

1. Préparer un récipient susamment grand
avec l’huile nouvelle.
2. Remplir le réservoir avec de l’huile neuve.
Pour la quantité et le type d’huile néces-
saires, voir « 0 TABLEAU DES DONNÉES
TECHNIQUES ».
3. Contrôler que le levier de débrayage de la
transmission arrière soit désengagé, levier
(17:A) vers l’extérieur.
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cm d’épaisseur) devant et derrière les
roues arrière (à contact avec le pneu)
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