Operation Manual
16
FR
FRANÇAIS
(Traduction des Instructions Originales)
2. Ralenti.
6.9 COMMANDE DES PHARES (13:B, 14:B)
Allumage :
tirer la manette (13:B, 14:B) vers le haut pos. B1.
pousser la manette (13:B, 14:B) vers le bas pos. B2.
6.10 DÉMARREUR/PHARE (13:C, 14:C)
Le dispositif démarreur est utilisé pour démarrer et
arrêter le moteur. Il a aussi la fonction d’interrupteur
pour le phare.
Ne pas quitter le poste de conduite en
laissant la clé dans la position 2 ou 3. En
cas contraire il y a le risque d’incendie -
le carburant peut atteindre le moteur à
travers le carburateur - et que la batterie
se décharge et puisse être endomma-
gée.
Les quatre positions de la clé sont les suivantes :
1. Position d’arrêt - le moteur est court-cir-
cuité. La clé peut être retirée.
2. Fonction non présente, voir (13:B,
14:B)
3. Position de marche.
.
4. Position de démarrage - en tournant la
clé dans cette position le démarreur est ac-
tionné. Lorsque le moteur tourne, relâcher la
clé, qui revient en position de marche 3.
6.11 PRISE DE FORCE (13:D, 14:D)
Interrupteur permettant d’enclencher et de dé-
senclencher la prise de force électromagnétique
pour actionner les accessoires montés à l’avant.
engagée quand le dispositif de levage
avant est en position de transport. Une
intervention de ce type porterait à la rup-
ture de la courroie de transmission.
L’interrupteur a deux positions :
1. Enclenchée - pour enclencher la prise
de force, presser la partie avant de l’inter-
rupteur. Le voyant allumé indique que la
prise de force est enclenchée.
2. Désenclenchée - pour désenclencher
la prise de force presser la partie arrière de
l’interrupteur. Le voyant éteint indique que
la prise de force est désenclenchée.
6.12 COMPTEUR HORAIRE (15:B)
Il indique le nombre d’heures de travail eectuées.
Le compteur fonctionne uniquement quand le
moteur tourne.
6.13 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
[4WD] (13:E, 14:E)
La machine est équipée d’une commande pour
l’utilisation du plateau de coupe à réglage électri-
que de la hauteur de coupe.
L’interrupteur permet d’obtenir un réglage
continu de la hauteur de coupe.
Le dispositif de coupe est connecté à la prise (14:A).
6.14 LEVIER DE DÉBRAYAGE DE LA TRANS-
MISSION (16, 17)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable.
Modèle [2WD]
Il est équipé d’un levier raccordé à
l’essieu arrière. Voir (16:A).
Modèle [4WD]
Il est équipé de deux leviers (17:A, 17:B)
raccordés respectivement à l’essieu arrière et à
l’essieu avant.
Le levier d’activation/déblocage ne
-
transmission.
Les levier permettent de déplacer manuellement
la machine (en la poussant ou en la tirant), avec le
moteur éteint.
Les deux positions sont les suivantes
1. Transmission engagée = levier
vers l’intérieur. Pour l’usage nor-
mal.
2. Transmission désengagée
La machine peut être
déplacée manuellement.
Éviter de remorquer la machine sur de
longues distances ou à des vitesses
élevées. Ceci pourrait endommager la
transmission.