Operation Manual

21
ET
EESTI
(Originaaljuhiste tõlge)
-
te osade eest.
Kui mootoril lastakse töötada siseru-
   
  -
seadmega.
5. Käivitage mootor.
Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-
gumise siduri vabastushoob on sisse
    

tihendeid.
6. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
7. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse
ja blokeerides puust kiilu abil (36).
Lisage järk-järgult õli paaki ja kontrollige, et
selle tase oleks pidevalt MIN ja MAX vahel.
8. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
9. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirendu-
spedaal tagurpidiasendisse. Jätkake õliga
täitmist.
10. Laske töötada tagurpidi üks minut.
11. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu
eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni
mullitamine paagis lõppeb.
12. Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi
kaas (31:B) ja sulgege mootorikapott.
13. Viige kaks ülekandehooba (17:A, 17:B) tööa-
sendisse (=seespool).
14. Käivitage mootor uuesti.
15. Liigutage masinat erinevatel kiirustel paar
minutit. Samal ajal keerake rool paar korda
täiesti lõpuni.
16. Laske hüdraulilised tarvikud 3-4 korda täie-
likult alla ja tõstke üles.
17. Peatage masin ja rakendage seisupidur.
18. Avage mootorikapott.
19. Kontrollige taset paagis ja vajadusel lisage
sinna õli.
20. Protseduuri lõpus paigaldage tagasi õlikork ja
sulgege mootorikapott.
9.10 RIHMÜLEKANNETE KONTROLL
Veenduge, et kõik rihmad on terved ja kahjusta-
mata.
Perioodide pikkuse teadasaamiseks

9.11 ROOLIMINE
Perioodide pikkuse teadasaamiseks

9.11.1 Kontrollimine
Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi. Rooli
kettülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.
9.11.2 Reguleerimine (37)
Reguleerige vajadusel kette järgnevalt:
1. Asetage masin otseasendisse.
2. Reguleerige rooli kett-ülekandeid kahe mu-
triga, mis asuvad keskpunkti all (37:A).
3. Reguleerige mõlemat mutrit ühepalju kuni
lõtk kaob.
4. Tehke masinaga proovisõit otse edasi ja ve-
enduge, et rool ei ole tsentrist väljas.
5. Kui rool on tsentrist väljas, laske ühte mutrit
lõdvemaks ja keerake teist rohkem kinni.
     

kettide kulumist.
9.12 AKU
Masinal kasutatava akutüübi tarvis vaadake “0
Tehniliste andmete tabel”
TÄHELEPANU! Aku sisaldab hapet, mil-
lega kokkupuutumine on ohtlik.
-

Kui hape puutub kokku silmade või na-
 -
gastusi. Kui mõni kehaosa on happega
kokku puutunud, loputage viivitamatult
-
pea kui võimalik.
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi kon-
trollida ega lisada.
Ainus nõutav hooldus on laadimine, näiteks pärast
pikka seismist.
Akut saab laadida:
• mootori abil
• akulaadija abil.
9.12.1 Mootoriga laadimine
Akut saab sel viisil laadida vaid siis, kui akus
on niipalju laetud, et seda sellega saab mootori
käivitada.
• uue aku puhul ühendage akukaablid.
• Viige masin õue. Vastasel juhul ühendage
heitgaaside väljalasketoru heitgaaside
ekstraheerimisseadmega.