Operation Manual

20
ET
EESTI
(Originaaljuhiste tõlge)
Kondenseerunud vee kogus suureneb märgatava
õhutemperatuuri muutuse või märgatava õhuni-
iskuse juures. Vesi koguneb kütusepaagi põhja.
Perioodide pikkuse teadasaamiseks

   -
   

-
-
    
    -
sohtu.
Kondesaadi väljutamiseks:
1. Avage mootorikapott ja tõstke see sõiduki
tagumisele osale.
2. Kinnitage klamber (30:A) väljalaskevoolikule
(30:B). Kasutage polygrip või sarnast kinni-
tust.
3. Liigutage klambrit 3-4 cm voolikut mööda
üles ja tõmmake kork välja (30:C).
4. Asetage anum vooliku alla.
5. Avage tühjendamiskraan (30:D) ja laske
kogu vesi välja.
6. Sulgege tühjendamiskraan
7. Taastage korgi ja klambri esialgne asend.
8. Viige tühjendamisjäägid kõrvaldamispunkti
vastavalt kohalikele eeskirjadele.
9.9 ÜLEKANDEÕLI KONTROLLIMINE JA
VAHETAMINE
Perioodide pikkuse teadasaamiseks

   -
seks vaadake “0 Tehniliste andmete ta-
bel”.
9.9.1 Kontrollimine / lisamine (31, 32)
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Kontrollige õlitaset paagis (31:A, 32:A)
Õlitase peab olema MAX joonega tasa nagu
on näidatud joonisel.
3. Vajadusel lisage seda.
9.9.2 -
seks [4WD]
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal
käia erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Asetage masin tasasele pinnale.
3. Rakendage seisupidur.
4. Vabastage ülekanne - kang (17:A, 17:B) välja
(asendis A1, B1).
5. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje
alla.
     
ainult 3/ 8” nelikantvõtit. Teised töörii-

6. Eemaldage õlikork tagateljel (33:A).
7. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki (34).
Kasutage 12 mm padrunvõtit. Laske õlil esi-
teljest ja torudest välja voolata.
8. Avage ülekandeõli paak, avades esmalt ka-
poti kaane ja eemaldades korgi (31:B).
9. Laske kogu õlil voolata kogumisanumatesse.
10. Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
õliekstraktorit (35).
11. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide
tihendid on terved (34). Pange korgid tagasi.
Pingutusmoment: 15-17 Nm.
12. Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend
on terve (33:A). Pange tagatelje kork tagasi.
Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
 -
gutada rohkem kui 5 Nm.
13. Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-
eeskirjadele.
9.9.3 Õli lisamine [4WD]
 
   
   -
     
-

1. Seadke valmis anum, millest piisab uue õli
mahutamiseks.
2. Täitke õlipaak uue õliga. Kasutatava õliko-
guse ja -tüübi kindlakstegemiseks vaadake
“0 TEHNILISTE ANDMETE TABEL”.
3. Veenduge, et tagumise ülekande väljalüli-
tamishoob on välja lülitatud, hoob (17:A)
väljapool.
Pange kaks puust tõkiskinga (paksuse-
-
stu rehvi), et tagada masina paigalseis

4. Laske lahti seisupidur.
Vajutage alla ja vabastage pedaal (12:B).

tuleb sooritada avatud mootorikapotiga