Operation Manual

25
ES
ESPAÑOL
(Traducción de las instrucciones originales)
8. Elimine la suciedad que se acumula en el
ltro por dentro y por fuera con aire compri-
mido. La presión no debe superar los 5 bar.
9. Al terminar de limpiar, compruebe que el l-
tro no esté roto ni dañado. Para ello, observe
el ltro a contraluz.
10. Compruebe que las supercies de acopla-
miento del ltro no sean defectuosas.
11. Si el ltro está dañado o contaminado por
humedad y/o suciedad grasienta, sustitúyalo.
12. Repita el mismo procedimiento en orden
inverso.
No utilice aire comprimido ni disolventes deriva-
dos del petróleo, como queroseno, para limpiar
el ltro de papel. Se estropearía.Limpieza de la
entrada de aire
Para más información sobre los tiem-

Consulte la gura (24:C). El motor es de refrige-
ración por aire. Si el sistema de refrigeración se
bloquea, se puede estropear el motor. Limpie la
entrada de aire cada 50 horas de funcionamiento.
Durante la revisión general, el sistema de refrige-
ración se limpia a fondo.
9.14 LUBRICACIÓN (41)
Para más información sobre los tiem-

 Acción Fig.
Cojinetes
de las
ruedas
Sólo en
mod.
4WD
2 engrasadores.
Utilice una pistola de engrase
llena de grasa universal.
Bombee hasta que empiece
a salir grasa.
41:A
Punto
central
4 engrasadores.
Utilice una pistola de engrase
llena de grasa universal.
Bombee hasta que empiece
a salir grasa.
41:B
Cadenas
de
dirección
Limpie las cadenas con un
cepillo de alambre.
Engrase con grasa universal
para cadenas en spray.
41:C
Brazos
tensores
Lubrique los puntos de
apoyo
con aceite al activar los
distintos mandos.
41:D
Cables
de
control
Lubrique los extremos de los
cables con aceite al activar
los distintos mandos.
Este procedimiento requiere
dos personas.
41:E
Máqui-
nas con
jaciones
rápidas
1 engrasador.
Utilice una pistola de engrase
llena de grasa universal.
Bombee hasta que empiece
a salir grasa.
41:F
9.15 Fusibles (42, 43)
Para más información sobre los tiem-

Fallo Fusible
El motor no arranca o arranca y se
para inmediatamente. La batería está
cargada.
10 A
El accesorio trasero y el regulador
eléctrico de la altura de corte no fun-
cionan.
20 A
Todas las funciones eléctricas están
fuera de servicio.
La batería está cargada.
30 A