Operation Manual

21
ES
ESPAÑOL
(Traducción de las instrucciones originales)
3. Abra el capó del motor.
4. Extraiga el tubo de descarga del aceite
(26:A) en posición vertical, introdúzcalo en-
tre el chasis y el motor, y desplácelo hacia
abajo.
5. Fije la abrazadera al tubo de vaciado del
aceite. Utilice una pinza de tipo Polygrip u
otra herramienta similar (26:B).
6. Desplace la abrazadera 3 o 4 cm por el tubo
de vaciado del aceite y quite el tapón (26:C).
7. Recoja el aceite en un bidón.
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correas de transmisión.
8. Lleve el aceite a un punto de reciclaje para
su eliminación con arreglo a la normativa
local.
9. Ponga el tapón de vaciado del aceite y colo-
que la abrazadera sobre el tapón.
10. Limpie las salpicaduras de aceite.
11. Quite el tapón de carga (25:A) y llene con
aceite nuevo. Para más información sobre la
cantidad de aceite, consulte el apartado “0
TABLA DE DATOS TÉCNICOS”.
12. Después de rellenar el depósito de aceite,
arranque el motor y póngalo al ralentí 30
segundos.
13. Compruebe si hay alguna fuga.
14. Pare el motor. Espere otros 30 segundos y
controle el nivel de aceite. Si es necesario,
consulte el apartado 9.5.1 “control/llenado”.
9.5.3 Filtro de aceite
Para más información sobre los tiem-

Para limpiar el ltro de aceite:
1. Limpie la zona alrededor del ltro (27:A).
2. Aoje el tornillo (27:B) y desenrósquelo 5
vueltas.
3. Extraiga el ltro de aceite.
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cia el cuerpo. La incorporación de aire
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4. Limpiar el ltro por dentro y por fuera con
aire comprimido. Consulte la g. 28.
5. Controle y sustituya las juntas (28:A).
6. Lubrique las juntas (28:A).
7. Introduzca el ltro en su alojamiento y de-
slícelo hasta el fondo.
8. Asegúrese de que el extremo del muelle de
tensado (27:C) esté alineado con el ltro.
9. Enrosque y apriete el tornillo (27:B).
10. Siga las instrucciones del punto 10 del apar-
tado 9.5.2.
9.6 CONTROL Y APRIETE DE LOS TORNIL-
LOS DE SOPORTE DEL MOTOR (40)
Para más información sobre los tiem-

No toque los tornillos del cabezal del
cilindro y de regulación del sistema de
inyección.
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los, contacte con el Centro de Asisten-
cia Técnica.
9.7 CAMBIO DEL FILTRO DEL CARBURAN-
TE (24)
Consulte el manual del motor que se
suministra con la máquina para obte-
ner más información sobre estas ope-
raciones.
Para más información sobre los tiem-

Una vez sustituido, purgue el circuito de car-
burante. Consulte el apartado 7.4.
Una vez instalado el ltro, compruebe si hay alguna
fuga.
9.8 ELIMINACIÓN DEL AGUA DE CONDEN-
SACIÓN DEL DEPÓSITO DE CARBU-
RANTE (30)
Los cambios de temperatura pueden hacer que se
genere agua de condensación en el depósito del
carburante.
La cantidad de agua que se condensa aumenta
cuando se producen cambios bruscos de tempe-
ratura y el nivel de humedad es elevado. El agua
se deposita en el fondo del depósito de carburante.
Para más información sobre los tiem-

Evacue el agua de condensación con


-
     
calor a la máquina mientras se evacua