Operation Manual
11. Удалите масло из самой глубокой секции
резервуара при помощи устройства для
удаления масла (26).
12. Отработанное масло следует
утилизировать согласно местным
нормативам.
1. Залейте в масляный резервуар свежее
масло.
2. Отключите коробку передач задней
оси. Переместите рычаг переключения
передач (15:A)в положение A2.
3. Поставьте машину на стояночный тормоз.
Полностью утопите педаль (12:B), а затем
отпустите.
4. Пуск двигателя: При пуске двигателя
расцепляющий рычаг трансмиссии
передней оси автоматически вдвигается
внутрь.
5. Вытяните рычаг отключения трансмиссии
передней оси.
6. Установите педаль газа в положение,
соответствующее движению вперёд,
зафиксировав ее с помощью деревянного
клина (28).
7. Дайте двигателю поработать в режиме
прямого хода в течение одной минуты.
8. Уберите деревянный клин и
установите педаль газа в положение,
соответствующее заднему ходу.
Продолжите заливку масла в резервуар.
9. Дайте двигателю поработать в режиме
заднего хода в течение одной минуты.
10. Изменяйте направление работы
двигателя через каждую минуту, как
описано выше, и продолжайте заливку
масла в резервуар до тех пор, пока в нем
не прекратится выделение пузырьков.
11. Выключите двигатель, установите крышку
(23:B) масляного резервуара и закройте
капот двигателя.
12. Дайте машине поработать на разных
скоростях в течение нескольких минут
и при необходимости отрегулируйте
уровень масла в резервуаре.
9.8
Проверьте исправность и отсутствие
повреждений ремней.
13.
9.9
13.
9.9.1
Поверните рулевое колесо слегка назад и
вперёд.
В цепях рулевого управления не должно быть
механических люфтов.
9.9.2
Регулировка цепей рулевого управления при
необходимости производится следующим
образом.
1. Расположите машину на ровной
поверхности и установите рулевое колесо
в центральное положение.
2. Отрегулируйте цепи рулевого управления,
используя две гайки, расположенные под
RU
РУССКИЙ
(Перевод оригинальных инструкций)
24