Operation Manual

     
    

nie zostanie zassane powietrze, co
     
     
   

6. Ustawić pedał gazu w położeniu jazdy do pr-
zodu, blokując go drewnianym klinem. Patrz
rys. (28).
7. Pracować w tym trybie przez jedną minutę.
8. Wyjąć drewniany klin i ustawić pedał gazu
w położeniu jazdy do tyłu. Kontynuować
uzupełnianie oleju.
9. Przejść do pracy w odwrotnym kierunku,
pracować tak przez jedną minutę.
10. Zmieniać kierunek jazdy co minutę, jak
opisano powyżej, kontynuując uzupełnianie
oleju, aż przestaną wypływać pęcherzyki na
powierzchnię zbiornika.
11. Wyłączyć silnik, założyć pokrywę (23:B)
zbiornika oleju i zamknąć osłonę silnika.
12. Przejechać się na próbę przez kilka minut
i jeśli trzeba wyregulować poziom oleju w
zbiorniku.
9.8 
Sprawdzić czy wszystkie paski są nienaruszone.
   -

9.9 
   -

9.9.1 Kontrola
Przez chwilę kręcić kierownicą w prawo i w lewo.
W łańcuchach układu kierowniczego nie może być
żadnego mechanicznego luzu.
9.9.2 
W razie potrzeby należy wyregulować łańcuchy
kierownicy w następujący sposób:
1. Ustawić prosto koła maszyny.
2. Wyregulować łańcuchy kierownicy za
pomocą dwóch nakrętek, umieszczonych
pod punktem środkowym. Patrz (29).
3. Wyregulować obie nakrętki przez jednakowy
obrót, aż do zlikwidowania luzu.
4. Przeprowadzić jazdę próbną maszyny i
sprawdzić, czy kierownica nie znajduje się
poza środkiem.
5. Jeśli kierownica jest poza centrum, należy
odkręcić jedną nakrętkę i dokręcić drugą.
     
    

9.10 AKUMULATOR
W celu sprawdzenia typu akumulatora użytego
w maszynie patrz "0 TABELA DANYCH TECH-
NICZNYCH"
UWAGA! Kwas zawarty w akumulatorze

niebezpieczny.
   
   

 -
     
    

    

do lekarza.
IIlości elektrolitu w akumulatorze nie kontroluje się
ani nie uzupełnia.
Jedyną czynnością obsługową jest ładowanie
akumulatora, na przykład po dłuższym postoju w
magazynie.
Akumulator można ładować:
• za pomocą silnika
• za pomocą ładowarki.
9.10.1 
Taka możliwość pojawia się jedynie wtedy, gdy
akumulator ma jeszcze minimum ładunku, który
pozwoli na uruchomienie silnika.
• w przypadku nowego akumulatora, podłączyć
przewody do akumulatora.
• Maszynę wyprowadzić na zewnątrz. Zamiennie
można włączyć urządzenie pochłaniające
spaliny do rury wydechowej.
• Uruchomić silnik zgodnie niniejszą instrukcją.
• Pozostawić pracujący silnik na 45 minut
(czas konieczny do całkowitego naładowania
akumulatora).
• Wyłączyć silnik.
PL
POLSKI
(Tłumaczenie Instrukcji oryginalnej)
22