Operation Manual
-
te vedlikeholdsinngrepet i håndboken
for motoren som følger med maskinen.
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Kontrollere, etter at det nye lteret er montert, at
det ikke nnes drivstoekkasjer.
9.7 KONTROLL OG ETTERFYLLING AV
TRANSMISJONSOLJE (4WD)
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Se “2.10 TABELL TEKNISKE DATA” for
brukes.
9.7.1 Kontroll/etterfylling (23)
1. Plassere maskinen på at bakke.
2. Kontrollere oljenivået i beholderen (23:A).
Nivået skal ligge på høyde med streken.
3. Fyll på mer olje om nødvendig.
9.7.2 Skifte
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i
10-20 minutter for å varme opp transmisjon-
soljen.
2. Plassere maskinen på at bakke.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Sett frakoblingsspakene i stilling A1 - B1 som
vist i g. (14:15)
5. Plassere ett oppsamlingskar under bakakse-
len og ett under forakselen.
6. Åpne motorpanseret og ta av oljepluggen.
(23:B)
-
tappepluggen. Andre verktøy kan øde-
legge pluggen.
7. Skru av oljetappepluggen på bakakselen
(24:A).
8. Skru av de to tappepluggene på forakselen.
Bruk en 12 mm pipenøkkel. La oljen i fo-
rakselen og rørledningene renne ut (25).
9. Kontroller at pakningene på forakselens tap-
peplugger er intakte (25). Sett på pluggene.
Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
10. Kontroller at pakningen på bakakselens olje-
tappeplugg er intakt (24:A). Sett den tilbake
på bakakselen. Skru oljetappepluggen til
med 5 Nm.
-
dere enn 5 Nm kan den ødelegges.
11. Sug ut oljen nederst i beholderen ved hjelp
av en oljesuger (26).
12. Levere oljen til avfallsbehandling i overens-
stemmelse med lokale forskrifter.
1. Fyll oljebeholderen med ny olje.
2. Koble fra transmisjonen i bakakslingen. Sett
spaken (15:A) i A2-stilling.
Legg to 4-5 cm tykke trestokker foran
slik at maskinen ikke beveger seg mens
inngrepet utføres.
3. Slipp opp parkeringsbremsen. Trykk pedalen
(12:B) helt inn og slipp den opp igjen..
OBS! Følgende inngrep skal utføres
med åpent motorpanser og mens moto-
ren er i gang. Hold hendene unna deler
som eventuelt er i bevegelse.
4. Start motoren. Når motoren starter, ytter
utløserhåndtaket for forakselens transmisjon
seg automatisk innover.
Du må aldri starte motoren når
utløserhåndtaket for bakakselens
utløserhåndtaket for forakselens
skade pakningene i forakselen..
Hvis motoren skal startes innendørs,
må man kople en avtrekksanordning til
motorens eksosrør.
5. Koble fra transmisjonen i forakslingen. Sett
spaken (15:B) i B2-stilling.
-
stemet. For å fylle kretsen og hindre at
luft suges inn i systemet (hvilket aldri
slik at den forblir full.
6. Sett gasspedalen i foroverstilling og blokkere
den med en trekile (28).
7. La den gå i foroverstilling i ca. ett minutt.
8. Flytt trekilen og still gasspedalen i motsatt
retning. Fortsett å fylle på olje.
9. La den gå i motsatt retning i ca. ett minutt.
10. Skift kjøreretning en gang i minuttet som
beskrevet ovenfor, og fortsett å fylle på olje til
det slutter å boble i beholderen.
11. Slå av motoren, sett lokket (23:B) på olje-
NO
NORSK
(Oversettelse av den originale bruksanvisningen)
19