Operation Manual
Starter - pour les démarrage à froid du mo-
teur. Ne pas utiliser la commande dans cet-
te position lorsque le moteur est chaud.
Plein régime - à utiliser toujours pendant l’u-
tilisation de la machine. La position de plein
régime se trouve environ 2 cm au-delà de la
position d’air fermée.
Ralenti.
6.6 DÉMARREUR/PHARE (12:F)
Le dispositif démarreur est utilisé pour démarrer et
arrêter le moteur.
Ne pas quitter le poste de conduite en
laissant la clé dans la position 2 ou 3.
En cas contraire il y a le risque d’in-
cendie - le carburant peut atteindre le
moteur à travers le carburateur - et que
la batterie se décharge et puisse être
endommagée.
Les quatre positions de la clé sont les suivantes :
1. Position d’arrêt - le moteur est court-
circuité. La clé peut être retirée.
2/3. Position de marche - phare allumé.
4. Position de démarrage - en tournant la
clé dans cette position le démarreur est ac-
tionné. Lorsque le moteur tourne, relâcher
la clé, qui revient en position de marche.
6.7 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
(13:E)
La machine est équipée d’une commande pour
l’utilisation du plateau de coupe à réglage électri-
que de la hauteur de coupe.
L’interrupteur permet d’obtenir un réglage
continu de la hauteur de coupe.
Le dispositif de coupe est connecté à la prise
(13:B).
6.8 PRISE DE FORCE (13:A)
Levier permettant d’activer et désactivation de la
prise de force pour l’actionnement des accessoi-
res montés à l’avant.
engagée quand le dispositif de levage
avant est en position de transport. Une
intervention de ce type porterait à la
rupture de la courroie de transmission.
Levier en avant - prise de force désactivée.
Levier en arrière - prise de force activée.
6.9 LEVIER D'ACTIVATION / DÉBLOCAGE
DE LA TRANSMISSION (14; 15)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable.
Le modèle 2WD est équipé d’un
levier raccordé à l’essieu arrière. Voir
(14:A).
raccordés à l’essieu arrière (15:A) et à l’essieu
avant (15:B).
Le levier d'activation/déblocage ne
-
transmission.
Les levier permettent de déplacer manuellement
la machine (en la poussant ou en la tirant), avec le
moteur éteint.
Les deux positions sont les suivantes :
Transmission engagée (14:A1; 15:A1-B1) -
transmission engagée pour l’utilisation normale.
Transmission désengagée (14:A2; 15:A2-B2) -
transmission désengagée. La machine peut être
déplacée manuellement.
Éviter de remorquer la machine sur de longues
distances ou à des vitesses élevées. La transmis-
sion pourrait être endommagée.
Ne pas actionner la machine avec le le-
Dans ce cas il y a le risque d’endomma-
gements et de pertes d’huile dans l’es-
sieu avant.
FR
FRANÇAIS
(Traduction des Instructions Originales)
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