Operation Manual

3. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie
das Pedal (12:B) durch uns lassen Sie dann
los.
ACHTUNG: Da folgende Arbeitsgänge
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dem Motor ausgeführt werden müssen,
sollten Sie die Hände unbedingt von
Bewegungsteilen fernhalten.
4. Starten Sie den Motor. Beim Motorstart wird
der Auskupplungshebel der Vorderachse au-
tomatisch eingeschoben.
Den Motor niemals einschalten,
wenn der Auskupplungshebel der
Hinterachse eingeschoben und der
Auskupplungshebel der Vorderachse
herausgezogen ist (15:A)(15:B). An-
dernfalls werden die Dichtungen für die
Vorderachse zerstört.
Wenn der Motor in geschlossenen Räu-
men betrieben werden soll, muss die
Absaugvorrichtung der Abgase mit
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sein.
5. Kuppeln Sie den Antrieb der Vorderachse
aus.Stellen Sie den Hebel (15:B) auf B2.
HINWEIS! Das Öl wird schnell in das
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des Kreislaufs und damit keine Luft in
das System gesaugt wird, was niemals
geschehen darf, muss der Tank konti-
nuierlich nachgefüllt werden, bis er voll
ist.
6. Bringen Sie das Fahrpedal in die
Vorwärtsstellung und blockieren Sie es mit
einem Holzkeil (28).
7. Lassen Sie das Gerät eine Minute im
Vorwärtsbetrieb laufen.
8. Versetzen Sie den Holzkeil und bringen
Sie das Fahrpedal in die entgegengesetzte
Stellung. Füllen Sie weiterhin Öl nach.
9. Lassen Sie das Gerät eine Minute im entge-
gengesetztem Betrieb laufen.
10. Ändern Sie die Fahrtrichtung jede Minuten
und füllen Sie solange Öl nach, bis kein
Blubbern mehr im Behälter vorliegt.
11. Stellen Sie den Motor ab, bringen Sie den
Deckel (23:B) des Ölbehälters an und
schließen Sie die Motorhaube.
12. Betreiben Sie das Gerät mit wechselnden
Geschwindigkeiten für einige Minuten und
justieren Sie bei Bedarf den Ölstand im
Behälter.
9.8 KONTROLLE RIEMENTRIEB
Überprüfen ob sämtliche Riemen intakt sind.
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
9.9 LENKUNG
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
9.9.1 Kontrolle
Drehen Sie das Lenkrad mit kurzem Ziehen nach
vorn und hinten.
Es darf kein mechanisches Spiel an den Lenkket-
ten vorliegen.
9.9.2 Einstellung (29)
Justieren Sie die Lenkketten bei Bedarf wie folgt:
1. Stellen Sie das Gerät auf geradeaus ein.
2. Justieren Sie die Lenkketten mit den zwei
Muttern, die sich unter dem Knicklenkpunkt
benden (29).
3. Justieren Sie beide Muttern gleich und so
weit, bis kein Spiel mehr vorliegt.
4. Fahren Sie das Gerät zur Probe geradeaus
und überprüfen Sie, ob sich das Rad nicht
schräg gestellt hat.
5. Steht das Rad schräg, lösen Sie die eine
Mutter und ziehen Sie die andere Mutter an.
Die Lenkketten nicht zu stark spannen.
Die Lenkung wird dann schwergängig
und der Verschleiß der Ketten nimmt zu.
9.10 BATTERIE
Für den auf dem Gerät verwendeten Batterietyp
siehe ”0 ÜBERSICHT DER TECHNISCHEN
DATEN”
ACHTUNG! Die Säure in der Batterie ist
ätzend und ihr Kontakt schädlich.
Handhaben Sie die Batterie vorsichtig und
achten Sie, dass keine Säure austritt.
Ist ein Körperteil mit Säure in Kontakt
geraten, sofort mit reichlich Wasser
spülen und einen Arzt aufsuchen.
Eine Kontrolle oder Auüllung der Batterieüs-
sigkeit ist nicht möglich.
Die einzige erforderliche Wartungsmaßnahme
besteht in der Auadung, zum Beispiel nach einer
längeren Lagerung.
DE
DEUTSCH
(Übersetzung der Originalanleitung)
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