Operation Manual

    
   
  
  


    
   
  

Машину необходимо чистить после каждого
использования. Чистка должна производиться
с соблюдением следующих инструкций:
Не допускать попадания воды на двигатель.
Чистить двигатель с помощью щетки и/или
сжатого воздуха.
Очищать заборник воздуха охлаждения
двигателя.
После промывки водой следует привести
в движение машину и имеющиеся на ней
навесные орудия, чтобы удалить остатки
воды, которая могла бы проникнуть в
подшипники и вызвать их повреждение.
8 
    


8.1 
Наилучшие результаты достигаются при
срезании верхней трети длины травы. См. рис.
32.
Если трава высокая, и ее нужно сильно
подрезать, произведите стрижку дважды,
устанавливая разные значения высоты
стрижки.
Если поверхность лужайки неровная, не
устанавливайте минимальную высоту стрижки.
Это может стать причиной повреждения
ножей о поверхность земли, снятия верхнего
слоя грунта на лужайке.
8.2   

Для того чтобы достичь оптимальных
результатов при стрижке, выполняйте
следующие рекомендации:
Производите стрижку часто.
Включайте двигатель на полные обороты.
Трава должна быть сухой.
Ножи должны быть острыми.
Следите за чистотой нижней поверхности
режущей приставки.
9 

9.1  

Для поддержания машины в исправном
состоянии и обеспечения ее надежности,
безопасности функционирования и защиты
окружающей среды, необходимо выполнять
программу обслуживания фирмы «GGP».
Предусмотренные программой действия
подробно описываются в прилагаемом
руководстве по техническому обслуживанию
фирмы «GGP».
Регламентное техобслуживание должно
выполняться сервисной мастерской.
Первый и промежуточный контроль
рекомендуется произвести в сервисной
мастерской, но возможно их осуществление и
силами пользователя.
Процедуры контроля представлены в
техпаспорте машины и в главе 7 «ПУСК И
ДВИЖЕНИЕ», а также далее.
Проверки, проводимые в сервисной
мастерской, гарантируют профессиональное
выполнение работ и использование
фирменных запасных частей.
После каждого регламентного
техобслуживания и промежуточного контроля
сервисная мастерская проставляет в
техпаспорт штамп. Наличие техпаспорта с
такими штампами увеличивает стоимость
подержанной машины.
9.2 
   
 
   

 
  
    

RU
РУССКИЙ
(Перевод оригинальных инструкций)
21