User Manual

42
Температурний режим насоса, що рекомендується, – від -5⁰С до 40⁰С.
Очищення повітряного фільтру
Брудний повітряний фільтр обмежує доступ повітря в карбюратор і його ресурс, знижуючи
ефективність роботи двигуна. Якщо насос працює в дуже запилених умовах, проводіть
очищення повітряного фільтру частіше, ніж вказано в графіці робіт по догляду.
1. Промийте повітряний фільтр в теплій мильній воді і висушіть його після цього.
2. Опустіть повітряний фільтр в чисту машинну оливу, і потім відіжміть. Двигун димітиме
після запуску, якщо залишиться дуже багато оливи.
3. Витріть грязь з основи очисника повітря і кришки за допомогою вологої ганчірки. Бруд
не повинен потрапити у вентиляційний канал, що веде до карбюратора.
Догляд за свічками запалення
Тип свічок, що рекомендується, – F7RTC або сумісний з ним.
Неправильна установка свічки запалення може викликати пошкодження двигуна.
1. Від'єднайте ковпачок свічки запалення і видаліть бруд з області навколо свічки
запалення.
2. Викрутіть свічку запалення ключем свічки.
3. Огляньте свічку запалення. Замініть її, якщо електроди зношені і/або ізолятор
пошкоджений або скришений.