User Manual

УВАГА:
НІКОЛИ не намагайтеся перевірити клиновий ремінь при працюючому
двигуні. Можна отримати важкі травми якщо ваша рука виявиться між
ременем і шківами. Завжди використовуйте захисні рукавички.
● Перевірка і заміна клинових ременів і зчеплення
Після 200 годин роботи зніміть верхню кришку
ременя і перевірте натягнення клинового ременя
(Рис.2). Натяг нормальний, якщо ремінь
прогинається на ~ 10 мм, натисканням великого
пальця. Люфт або знос клинових ременів знижує
ефективність передачі і знижує термін служби
самого ременя.
●Заміна клинового ременя
Зніміть верхню і нижню захисні кришки ременя. Використовуйте гайковий ключ (13
мм) або подібний інструмент для провертання болта шківа вібратора (нижнього).
Використовуючи викрутку або щось подібне на середині клинового ременя зліва,
поверніть при сильному зворотному натягу гайковий ключ за годинниковою стрілкою
так, щоб зняти клиновий ремінь.
●Перевстановлення клинового ременя
Обхопіть клиновий ремінь навколо нижнього шківа вібратора і проверніть шків
зчеплення, таким же чином, як і при зніманні ременя, поверніть гайковий ключ за
годинниковою стрілкою так, щоб встановити ремінь на верхній шків.
● Перевірка муфти зчеплення
Одночасно з перевіркою клинового ременя слід перевірити муфту зчеплення. При
зніманні ременя візуально перевірте зовнішній барабан муфти зчеплення на заїдання і
клиновидну канавку на знос або пошкодження. При необхідності очистіть клиновидну
канавку. Знос облицювання або підкладень необхідно перевіряти при поточному
контролі. Якщо підкладень зношений, коефіцієнт передачі за проектною потужністю
стає недостатнім, і це веде до прослизання.
ТеТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун
Модель
Тип двигуна
Максимальна
потужність
PC-90
PC-90F
Бензиновий двигун Loncin G200F
4.8 кВт (6.5л.с)
PC-90H
Бензиновий двигун Honda GX160
4.0 кВт (5.5л.с)
Регульована швидкість 3500 об / хв.
Приводний ремінь
1 х клиновий ремінь з секцією «А»
Вібратор
Модель
Серія
PC-90