User Manual

14
опасности, которая может возникнуть при выполнении работ по обслуживанию. Только
руководствуясь здравым смыслом можно решить, действительно ли следует выполнять
определенную задачу.
Замена масла
Сливайте масло пока двигатель горячий, чтобы масло стекло быстро и беспрепятственно.
1. Слейте используемое масло предварительно открутив сливную пробку с прокладкой.
2. Пусть использованное масло выйдет полностью, и затем вставьте обратно пробку с
прокладкой и надежно завинтите ее. Утилизируйте использованное масло так, чтобы не
причинять вреда окружающей среде.
3. Заполните картер рекомендуемым маслом.
4. Проверьте уровень масла.
5. Надежно завинтите сливную заглушку.
Проверка воздушного фильтра
Загрязненный воздушный фильтр способствует попаданию в карбюратор воздуха с
абразивными частицами и препятствует образованию воздушно-бензиновой смеси для
нормальной работы двигателя, а также ограничивает струю воздуха, попадающую в
карбюратор, уменьшая обороты двигателя.
Очистка воздушного фильтра
Грязный воздушный фильтр ограничивает доступ воздуха в карбюратор и снижает ресурс
двигателя, а также эффективность его работы. Если генератор работает в очень запыленных
условиях, производите очистку воздушного фильтра чаще, чем указано в графике работ по
уходу.
Промойте воздушный фильтр в теплой мыльной воде и высушите его после этого.
Данная процедура относится фильтру, сделанному из поролона. Бумажные фильтры подлежат
замене.
Опустите воздушный фильтр в чистое машинное масло, и затем отожмите все лишнее масло.
Двигатель будет дымить после запуска, если останется слишком много масла.
Вытрите грязь с основы воздухоочистителя и крышки с помощью влажной тряпки. Грязь не
должна попасть в вентиляционный канал, ведущий к карбюратору.