Instruction Manual

9. 故障診断
症状 考えられる原因 対策
ページ
参照
空圧モーターの回転
が遅い
モーターからの空気漏れ シールの摩耗を調べ、交換する
39
空気圧が低い 空気圧を上げる
36
空気が詰まっている 詰まりの原因を取り除く
ドライブスクリューの摩耗 交換する
34
羽根車の詰まり 吸気口からツールを潤滑する
インサートの変形が
適切ではない
ストロークの設定が正しくない 調整する
36
空気圧が許容範囲外 調整する
36
オイルレベルの低下 ツールのプライミング
45
インサートのグリップが外れている インサートのグリップ範囲を確認する
ドライブスクリューが
モーターと無関係に回
転する
駆動部のハフトの摩耗/損傷 交換する
ドライブスクリューの摩耗/損傷 交換する
34
アダプタナットの緩み 締め付ける
34
ロックリング90の欠落 新しいロックナットを取り付ける
41
インサートをドライ
ブねじに取り付けら
れない
インサートのねじサイズが違う 正しいインサートに交換する
取り付けたドライブスクリューが違う 正しいドライブスクリューに交換する
ドライブスクリューの摩耗/損傷 交換する
ノーズ機器が正しく組み立てられて
いない
エア供給を切り離し、ノーズ機器を注意
深く取り付ける
34-35
配置されたインサート
でツールが止まる
ストローク過多/挿入不良/ドライブス
クリューの摩耗や不良
トリガーを押し下げないこと。
ロック解除。ロック装置をストローク
し、リアハウジングをストロークゼロの
位置まで前に出します。トリガーを押し
下げます。ツールはスピンオフします。
ストロークをリセットします。リセット
できない場合は、ツールへのエア供給を
切断します。直径4mmのピンをノーズハ
ウジングのスロットからスピンドル (44)
に挿入します。ドライブスクリューが離
れるまで回します。インサート。新しい
インサートとドライブスクリューを使用
します。
ドライブスクリュー
の破損
ツールのストローク過多 ストロークの再設定
ドライブスクリューへの横荷重
インサートを取り付ける際に、ツールを
アプリケーションに対して垂直に保つ
ツールがスピンオン
しない
ねじアダプタナットの緩み 締め付ける
エア供給がない 接続する
36
ロックナット (45) とスピンドル (44)
間の隙間が不十分
1.5 mmから2 mmの範囲に隙間を調整す
る
41
プッシュロッド (78) が短すぎる
交換する
42
エアモーターが回転しない
吸気口からツールを潤滑する。不十分な
場合はエアモーターを分解して、よく清
掃する
45
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