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depuis l’avant du lanceur en faisant attention que la surface en contact avec le devant de la culasse soit plat pour
ne pas endommager la culasse ou l’alésage du corps. Après avoir débloqué la culasse d’une manière ou d’une autre,
nettoyez la chambre de la bille et la culasse si nécessaire pour assurer des performances optimums.
DANGER: Ne pas regarder dans le canon du marqueur. Toujours porter des lunettes spécialement conçues pour les
marqueurs de paintball, dès que vous manipulez votre marqueur.
IMPORTANT: Toujours mettre le marqueur en MODE SÉCURITÉ avant de le démonter. Retirer toutes les billes et
toute source d’air éventuelle du marqueur avant d’effectuer les tâches de maintenance.
CONSEIL UTILE: Suivre ces étapes pour enlever la bille / nettoyer le marqueur, en cas de rupture de bille.
NETTOYAGE DU CANON ET DU CONDUCTEUR AVEC UNE RACLETTE
Utilisation d’une tige de nettoyage rigide (non fournie)
Si la culasse FS Venturi Bolt est en position non armée, vous devez réarmer le marqueur. Faire glisser la tige rigide
vers le bas du canon jusqu’au conducteur du marqueur. Retirer ensuite la tige du canon. Ceci devrait nettoyer tout
résidu de peinture qui aurait pénétré à l’intérieur du marqueur. CONSEIL UTILE: S’assurer que le conducteur du
marqueur est propre, sans fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des
résidus de peinture.
Utilisation d’une tige de nettoyage pourvue d’un coton-tige (non fournie)
Dévisser le canon et faire glisser le coton-tige en partant de l’extrémité filetée, afin que le bout du coton-tige
atteigne le bout du canon. Saisir le bout de la tige de nettoyage et tirer. Ceci devrait éliminer tout résidu de peinture
qui aurait pénétré à l’intérieur du canon. CONSEIL UTILE: S’assurer que le conducteur du marqueur est propre, sans
fragments de cartouche de bille ni poussière. Répéter cette étape s’il reste encore des résidus de peinture.
DEMONTAGE/NETTOYAGE/ REMONTAGE DES PIECES INTERNES
Noms et des numéros de pièces dans cette section:
AR15 Charging Handle (#STK022) FS Venturi Bolt (#VBT090) Striker Bolt (#STB002)
Quick Disconnect Pin (#RPN023) Receiver (#REC090) Striker Spring (#SPR025)
Striker Buffer (#STF001) Striker Plug (#STP089) Velocity Adjuster (#VTA089)
DEMONTAGE DES PIECES INTERNES ARRIERES
CONSEIL UTILE: Le SOPMOD Stock ne devrait pas être fixé au récepteur, lors de la suppression des parties
internes arrière.
ÉTAPE 1: Retirez la tige de débranchement du récepteur. CONSEIL UTILE: Enlevez l’obturateur du percuteur
lorsque le marqueur est en position désarmée; l’obturateur du percuteur étant comprimé, les pièces internes ne
sortiront pas brusquement.
RPN023
STK022
VBT090
STP089
VTA089
SPR025
STF001
STB002
REC090