user manual

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SPEKTRUM DX6i • MANUEL D’UTILISATION RADIO
FR
MODEL TYPE (Type du Modele)
Cet émetteur supporte deux types de modèles :
Avion (ACRO) et Hélicoptère (HELI). Le Type de
modèle (Model Type) est stocké dans une mémoire
de modèle.
ATTENTION : En cas de changement du Type de modèle
(Model Type), la programmation 1 d’une mémoire de
modèle est effacée et remise aux paramètres usine par
défaut.
A Options affectant d’autres écrans et fonctions
MODEL TYPE
HELIACRO
List
A
MUSTANG
5.0V
MDL6
DN06:00
MODEL NAME (Nom du modèle)
La fonction Model Name (Nom du modèle) assigne
un nom à une mémoire spécique de sorte que la
mémoire de modèle soit plus facile à identier. Le nu-
méro et le nom de la mémoire de modèle s’afchent
sur l’Ecran Principal. Le nom occupe 8 positions de caractères
qui peuvent être des espaces, des symboles, des chiffres et des
lettres.
A Numéro de la mémoire de modèle active (1-10)
B Nom de modèle que vous désignez
MODEL NAME
MODEL 6
MUSTANG
List
A
B
MUSTANG
5.0V
MDL6
DN06:00
REVERSE (Inverser)
La fonction Reverse (Inverser) change la direction de la course du
servo pour toutes les 6 voies. Le mouvement d’une manette de
commande ou d’un interrupteur N’est PAS changé. Au lieu de
cela, c’est la réponse de la voie aux commandes envoyées par
l’émetteur qui est inversée.
A Noter : Il se pourrait que le manuel de votre aéronef réfère à
cette option comme « Changement des direction des commandes
de vol » dans la section « Test des commandes/Inversion des
commandes.
A Voies
B Direction du servo¨ N=normal, R=reverse (inverse)
C C’est ici PITC (INCIDENCE) si le type est HELI, FLAP (VOLET) si
le type est ACRO
D TC’est ici GYRO (GYROSCOPE) si le type est HELI, GEAR
(TRAIN) si le type est ACRO
REVERSE
THRO-N
ELEV-N
GEAR-N
AILE-N
RUDD-N
FLAP-N
List
A
A
B
C
D
THRO CUT (Coupure de la manette des gaz)
La fonction Thro Cut (Coupure de la manette des gaz) active
(ACT) ou inhibe (INH) le bouton Throttle Cut (Coupure de la
manette des gaz). En cas d’action sur un bouton Throttle Cut
(Coupure de la manette des gaz) activé, la manette des gaz revi-
ent en position gaz bas, position basse du trim pour permettre
une coupure en toute sécurité et pratique du moteur ou une
coupure de l’alimentation vers un moteur électrique.
A Option (ACT ou INH)
THRO CUT
POSITION - ACT
List
A
MONITOR (Moniteur)
Les fonctions Monitor (Moniteur) afchent les mouvements et di-
rection sur la voie lors du déplacement des commandes. Throttle
(Gaz) (THR), Aileron (Ailerons) (AIL), Elevator (Profondeur) (ELE),
Rudder (Direction) (RUD), Channel (Voie) 5 (CH5) et Auxiliary
(Auxiliaire) (AUX) sont visualisés sous la forme de èches se
déplaçant sur une ligne.
A Position de manette ou d’interrupteur (dans le cadre
de réglages programmés : Ce qui est afché ici est le
CCPM swash mix (Mixage de cyclique CCPM))
B CPosition centrale sur la ligne marqueur.
THROTTLE ALT (CHANGEMENT GAZ) empêche le trim des
gaz de modier la position des gaz au-delà de la position
manette des gaz à mi-course. Vous avez la possibilité de
changer le trim dans la moitié inférieure de la course de la ma-
nette des gaz. THROTTLE ALT empêche qu’un servo des gaz ne
puisse être surchargé lorsqu’il arrive dans la partie supérieure
de sa plage de débattement.
VOIE
MONITOR
SCREEN
ACRO
HELI
1 Gaz
2 Ailerons
3 Profondeur
4 Direction
5
6
THRO THRO
AILE AILE
ELEV ELEV
RUDD RUDD
GEAR GYRO
FLAP PITC
THR
AIL
ELE
RUD
CH5
AUX
[ ]
[ ]
MONITOR
List
AIL
THR
◊
◊
◊
ELE
RUD
CH5
AUX
◊
◊
◊
B
A