System Manual

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11. Rendez-vous dans le menu Tailrotor (rotor de queue)tOutput Setup
(con guration de sortie).
12. Paramétrez le Frame Rate (taux de rafraîchissement) sur la fréquence
d’utilisation spéci ée par le fabricant de votre servo de rotor de queue.
13. Connectez le servo de rotor de queue à l’emplacement 5 et rendez-vous
dans le menu Direction. Déplacez le manche du rotor de queue sur
l’émetteur vers la droite et assurez-vous que le servo du rotor de queue
se déplace dans la bonne direction. Si ce n’est pas le cas, inversez la
direction du canal.
Sélectionnez Back (retour) pour revenir au menu précédent.
14. Sélectionnez Subtrim pour centrer le servo du rotor de queue.
Sélectionnez Back (retour) pour revenir au menu précédent.
15. Sélectionnez le menu Travel (course).
• Sélectionnez la course Left (gauche). Maintenez le manche du rotor
de queue de l’émetteur complètement à gauche et ajustez la course
pour garantir une course complète.
• Sélectionnez la course Right (droite). Maintenez le manche du rotor
de queue de l’émetteur complètement à droite et ajustez la course
pour garantir une course complète et qu’aucune affectation ne se
produit.
CONSEIL: 90% à 120% est recommandé pour obtenir des perfor-
mances de vol optimales.
Sélectionnez Back (retour) deux fois pour revenir au menu Setup (con -
guration). La con guration du rotor de queue est terminée.
AVERTISSEMENT: retirez toujours l’engrenage à pignons ou dé-
branchez toujours le moteur d’entraînement principal de l’ESC pour
libérer le système d’entraînement pendant la con guration initiale. Les pales
du rotor principal peuvent tourner en réponse à des modi cations de con -
guration ou à des entrées de l’émetteur. Le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures ou des dégâts matériels graves.
16. Sortez de Forward Programming (programmation en aval). Con gurez
les paramètres de gaz selon les consignes fournies par le fabricant de
votre ESC/moteur à combustion interne et de votre émetteur.
17. Une fois la con guration des gaz terminée, entrez dans le mode Forward
Programming (programmation en aval) et sélectionnez le menu Setup
(con guration)tThrottle (gaz)tFailsafe (sécurité intégrée).
18. Abaissez le manche des gaz dans la position d’arrêt complet et sélection-
nez Capture pour enregistrer la position de sécurité intégrée des gaz.
Sélectionnez Back (retour) pour revenir au menu Setup (con gura-
tion)tThrottle (gaz).