Manual

IT
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Utilizzo
Controlli pre-volo
❏ Ispezionare il modello, il cablaggio e i componenti elettrici.
❏ Attivare Normal Flight Mode (Modalità di volo normale) sulla trasmittente.
❏ Attivare Throttle Hold (Mantenimento gas) sulla trasmittente. Abbassare
il gas portandolo in posizione di arresto o di minimo.
❏ Accendere la trasmittente.
❏ Accendere il modello e attendere il completamento dell’inizializzazione.
❏ Completare i test del rotore di coda e del ciclico.
❏ Collegare il pacco batteria di volo all’ESC (modelli elettrici).
❏ Verificare che tutti i ricevitori remoti collegati abbiano un LED arancione
acceso.
❏ Verificare che gli ingressi di rollio, beccheggio, imbardata e collettivo
della trasmittente corrispondano ai comandi dell’elicottero.
❏ Verificare che l’FC6250HX stia compensando nella direzione corretta.
❏ Ripassare tutte le istruzioni prima di portare il modello in volo.
❏ Posizionare il modello su una superficie piana per il decollo.
Lista di controllo dopo il volo
❏ Scollegare la batteria di bordo (modelli elettrici)
❏ Spegnere il controller di volo FC6250HX
❏ Spegnere sempre per ultima la trasmittente
Registro della telemetria di volo
Il registro della telemetria di volo della trasmittente fornisce le seguenti
informazioni.
AVVISO: se durante il volo si verificano più di 30 perdite di frame, verificare
il posizionamento del ricevitore remoto e assicurarsi che non vi siano
ostacoli lungo il percorso del segnale di trasmissione verso le antenne.
Per agevolare la risoluzione dei problemi di perdita di frame e di interruzione
del segnale, usare la funzione per il test di portata a potenza ridotta della
trasmittente. Fare riferimento al manuale della trasmittente per ulteriori istruzioni.
Fading sul ricevitore
remoto 1
Fading sul ricevitore
remoto 2
Telemetria generata
dallo FC6250MHX
Telemetria generata
dallo FC6250MHX
Fading totali
Hold totali